建造高速公路的目的就是为了缩短很多路程，让开车赶路的人能早点抵达目的地，如果是正常情况下，高速应该是畅通无阻的，这就能发挥高速公路的作用。但是高速公路的车流量一大就经常会堵车，特别是春节期间，很多人选择开车返乡，再加上高速免费通行，车流量就变得大，一堵车就耽误时间。车流量大并不是堵车的直接原因，造成堵车的原因往往是某些司机的不当驾驶造成的，下面我们就来讲讲司机哪些行为会害人又害己的吧。
"龟速"行驶
造成高速堵车的一大原因就是龟速行驶，高速虽然有高限速要求，但这不是意味着你想开多慢就可以开多慢，因为在高速上开太慢是比较危险的事情。很多司机求稳，在高速上开车也不敢开太快，这是可以理解的，但是开太慢，车速都低于80了就没必要了，这样很容易会导致发生交通事故的。
在高速上开车的车速一般都不会太慢，所以需要司机比较集中注意力，千万不能分心看看手机什么的，低头几秒钟车子就已经开出去很长一段距离了，如果正好前车的车速比较慢，而你的车速比较快，很容易就会发生追尾。还有就是后车的司机发现前车在"龟速"行驶，就想变道超车，这样也加大了事故发生的几率。
如果遇到两辆开得很慢的车子把两条路都给占住了，而且还并排行驶，这样就会把后面的车子都给限制住，只能在它们的后面排起长龙，有些司机看到哪条道快就变道去哪条，这样来回穿插也容易导致发生碰撞事故。
发生事故占着车道
导致高速堵车的还有一种情况，那就是前方发生了小车祸而且挪车还不及时，这样就会导致后面塞车，很多司机都会发现，只要开过了车祸的事发地马上就变得通畅起来。车流量越大交通意外的发生率就越高，发生小事故后还不知道快速取证然后把车子挪到应急车道上，还在车道上悠闲地等待交警来处理，先不说会不会阻碍交通，自己的生命也不担心。
如果是车子损毁严重，已经没办法挪了，那就应该在车后方一百米的位置放置一个三角警示牌，然后自己站到应急车道上去，不要在原地等拖车和交警，万一后车司机的注意力不太集中，可能会发生二次追尾事故。所以只要车子能动就不要占着车道，挪到应急车道上去等。
走应急车道
高速上走应急车道的车辆不在少数，大多数走应急车道的司机都不是因为车子存在什么故障，而是抱着侥幸心理，因为就算其它车道都堵死了，应急车道也不会堵死，但是走应急车道的车子多了一样也会堵住。要是前方发生车祸，交警和救护车都给你堵住了，这样就是间接伤害了别人的生命。
结语："龟速"行驶的危害还是挺大的，很多车祸都是低速行驶导致的，应该要出明确的法规，"龟速"行驶要受到处罚，占用应急车道的更应该要受到严惩才行。