科目二笔记，听教练讲，自己也悟出了一些，分享给大家，一起探讨
一：坡道定点和起步
1:方向盘正位十二点方向，车盖上方红点（考试车为号码）及坡道上第二条黄色虚线左边缘形成一条直线，为坡道行驶方向
2:上坡前挂前进档、松手刹、缓慢放松离合，轻高频率修正方向盘，以佳行驶方向、找准三点一线
3:即将上坡时持续轻踏离合，上坡动力，同时保持车速不可行驶过快（注意：这里分低、中、高离合）
4:行驶中前引擎盖遮住前黄色实线时，观察左后视镜下方连接处，寻找佳停车点（本人为黄色实线外十公分处）到达停车位位置《即提前十公分处，因为车子有惯性》踩死刹车，防止后溜
5:保持前进档位，踩住刹车不动，提起手刹2秒时间放下手刹，方何盘向左90度，踩离合驶离项目。（松离合一定要听发动机声音变化，切勿太块松离合和刹车，这样容易熄火，一定要用心听发动机声音的变化）此项目为30秒，超时算0分
注：停车时，车需在黄线内为满分；位于黄线与前虚线及后虚线内扣10分
右边车轮距离边线30公分内满分；30-50公分内扣10分；50公分外扣100分；右轮压线为0分
注意事项⚠️持续轻踏离合，距离停车点很近时，应更加小心，以寻求自己合适的停车点；迟定点起步时，一定要控制好离合，离合分为（低、中、高）根据车子而控制，这个在发车区能体验得到，一定要细心、在细心
二：直角转弯
1:坡道下坡时，应提前注意修正方何，方何盘十二点与车身标和拐弯点标志形成一条直线（考试时有别人弄出的点，如果被盖住，大概位置在中间偏右一点）
2:在停车区停车，打左转向灯，并用手指压住，轻踩离合缓慢前进，如果点不正，轻微高频率修正方何盘
3:十二点位置对准，不在修正与向盘后，松开手指注意前方
4:车头与前方黄线刚重合时，左打方向盘一圈，待左边开门锁（即门把手）接近直角时，打死方向盘，驶离直角，回正方向盘
注意事项⚠️车速要慢、稳，方向盘要配合车速打
三：S弯
1:车在停车区时，十二点要对准入口线80-100公分处
2:缓慢驶入考试区，左侧黄线出现在后视镜边缘时，何左打一圈半加90度（内线边缘和外线边缘因人而已）
3:行驶过程中，保持后视镜与黄线距离，轻微修正，距离小右打方向盘，相反距离大，左打方向盘
4:黄线与曲线变直石，保持方何盘不动，观察前方车头蹦筋与黄线重合时，回正方向盘，车头中间靠右位置和黄线重合时，右打一圈（车头与黄线重合的位置与自己身高有关系，从而有所不同）
5:方向盘右打后，身体迅速前倾，眼睛观察中窗点（观测黄线与车门的交汇点）
6:前进过程中，交汇点前移，方向盘左修正；
交汇点后移，方向盘右修正，看到黄线消失后，证明已完成S弯，回正方向盘驶离项目
四：侧方停车
1:牵车，同倒车入库一样，左边为1.5米内；右边为30公分以内
2:牵车，看右边后视镜露出一个90度的直角时停车
3:挂倒挡倒车，90度直角在后视镜消失的时候，方向盘往右打死
4:看左边后视镜，看到斜对角露出20公时候，方向盘往左边回两次箭头朝下《因车而已.我们教练车是雪铁龙，所以是箭头朝下》
5:伸头看左后轮胎的低点，压到黄线中间，方向盘往左边打死，车身与黄线平行停车
6:先打左转向灯，然后挂前进挡准备出库
7:出库时，看到车头第一个点方向盘回正，缓慢驶离，看到第二个点右，，打一圈，然后车身与黄线平行方向盘回正，驶离项目
五：倒车入库
牵车
牵车大致位置：车距左侧黄线1.5米左右，前方虚线与肩平齐，车身平直、不斜
牵车方法距离确认，教练会将车停在正确位置，每个学员做直、头靠枕头、以颈为中心左转，记住黄线与车窗和肩平齐的位置简称（中窗点）黄线与后视镜下面的位置应比中窗点位置宽10公分左右，表示车身平直；记住自己的中窗点和后视镜下像前看的点，这个点重要，关系到下一步打方向盘；因每个人身高不同的原因，每个人看到的车身与黄线距离不同，记住自己的点就可以
方向盘12点车头标志，对准前方虚线的第三条左边缘，位置大致不会差太多
正库入库
1:牵好车后，挂倒档、缓慢松离合达到自己想要的速度后，保持离合的位置（一定要细心，速度过快、打方向盘，来不及）
2:当左后视镜底部边线刚到自己的点时，匀速向右方向盘打死
3:缓慢倒车过程中，保持方向盘不动，身子尽量前，倾观察后视镜当车尾出现入库黄线库角时，回方向盘半圈，方向盘保持右转的位置
4:继续缓慢倒车，观察后视镜，如发现车身不正，使用宽左窄右的方法进行修正（宽左窄右是指：车头靠黄线宽时，向左打半圈方向盘，车身平直时回正方向盘；“窄右”则与之相反
5:方向修正后，不再观察，让车进库；车身与黄线的距离，观察车头左侧黄线，当黄线退至后视镜走侧边缘三分之一或二分之一位置时，也就是自己的停车点，踩刹车刹车（停车点因人而异，在标准停车位时，注意观察黄线与后视镜的边缘点）