汽车圈也玩新国潮，荣威i6MAX成都亮相，燃油+混动带来更多新选择
近两年，国潮概念风生水起，年轻人在潮流和传统找到了理想中的平衡。除了鞋服，家居之外，越来越多的行业将国潮融合。源远流长的历史，历久弥新的文化元素加之强大的市场购买力正是国潮文化的力量所在。作为自主汽车品牌中的佼佼者，荣威也将国潮概念体现在了新车型中。在此次成都车展发布了全新轿车荣威i6MAX，新车外观上采用上汽荣威的数字律动设计语言，命名采用了“i”，这款车型将会延续荣威在汽车智能互网联方面的优势，也将新国潮的理念文化融入其中。
作为荣威RX5MAX后荣威MAX系列的又一力作，i6MAX在轿车产品上演绎“数字律动”的设计理念，通过编程化的设计流程和参数化的集合算法，紧紧围绕“涌现、洗炼、舒展、韵律”四大关键词。以特色鲜明、张扬大气的风格以及更智能化、人性化的设计，传递了上汽荣威在数字化时代拥抱未来的决心。
全新的前脸是荣威i6MAX在设计上一大亮点，采用了“荣麟展翼”格栅，格栅内部荣麟纹单元带来独特的韵律感和精妙感。全LED晶钻大灯与格栅相连，日间行车灯则是简洁的T型，与穿插入头灯的贯穿饰条融为一体，精妙绝伦，巧夺天工。下方的L型雾灯装饰件与大灯的向下趋势形成视觉上的呼应，拓宽视觉横向感受，搭配精致的镀铬工艺，体现出了上汽荣威对造车细节的工艺品质一贯的高标准要求。
此次荣威i6MAX上的“银河天幕”把汽车的传统天窗带入了新的纪元，没有传统意义上后挡风玻璃，而是把它与车顶分开的天窗融为一体，前后贯穿在一起，达到了的3个平方的超大面积，昂首便可感觉天空近在眼前，果震撼。
“银河天幕”在设计上不仅极尽大胆，极尽创新，在使用价值上也是有诸多考量。
“后挡风玻璃”新增的高级隔热膜可以有阻挡紫外线，更显高级感的地方在于这个特殊的防护膜可以实现透光率的线性变化，从后排顶部8%的透光率向下一直延伸到透光的后挡风玻璃，了足够的视野清晰度，为保驾护航。
而前挡风玻璃在设计手法上与后挡风玻璃一脉相承，玻璃透光率18%搭配遮光率97%的电动遮阳帘，光线调节更灵活。在玻璃材质的选择上，半钢化夹层即使是破裂了也能足够的完整性，不会像普通玻璃那样“掉渣”，十分。
荣威i6MAX的车机预装了斑马智行 venus的智能操作系统，基于Alios 2.0底层架构，流畅度，智能语音交互体验和生态服务体验三大方面的体验给这辆车又加分不少。
在动力系统上，新车搭载的是1.5T发动机的汽油版本以及1.5T发动机+电动机的插电混动版本。发动机大功率为127kW，与同级车辆相比表现不俗。7速三腔湿式双离合变速箱与发动机的良好匹配带来了极为顺滑的动力体验，同时在燃油经济性上表现也十分出色，百公里油耗仅仅5.9L。
数字化的家轿一定不能少的就是智能的驾驶辅助配置，ACC自适应巡航，车道偏离预警系统，车道保持系统和等等你想不到的都一应俱全，可见荣威i6MAX对于“智能化”的重视程度之深。
此次同步上市的还有ei6 MAX插电混动，其配备了一块11.1kWh高磷酸铁锂电池，一台100kW高功率高永磁同步电机和一台蓝芯1.5TGI缸内中置直喷发动机，百公里加速只需7.2s。不仅如此，ei6 MAX的节油表现也令人满意。插电混动场景下综合油耗为，只需1.1L/100km。在长期不充电的油电混动模式下，B工况油耗也只有3.9L/100km。而纯电续航长更是达70km，足矣覆盖上下班通勤的全部路程。
此次的荣威i6MAX发布不得不说是让人眼前一亮的，无论是引入新国潮的概念，外观动力的革新，还是混动燃油模式的双重选择，都让人感受到荣威在这个更年轻的市场中追求卓越的决心和能力所在。在我的理解中，所谓国潮不应只是年轻人喜欢什么，还应该是我们期待年轻人变成的样子。如同不断进步的自主品牌一样：积极探索、与时俱进，后还能不易初心。