什么品牌的前悬架后悬架好？
这个问题问的就很奇怪，也难怪很多答主答非所问了。
首先，没有什么东西是十全十美的，您这个“好”的定义是运动性好，还是舒适性好？各种超跑的悬架不错把？但是您坐的舒服吗？早年的日系车乘坐舒适，但他们的悬架大多都是麦弗逊独立悬架-----这玩意好吗？因此，如果要谈悬架，我们得分几个层次，从原理和实际应用上来谈谈。
仅对悬架种类经行对比现在的悬架无非是两种：独立悬架和非独立悬架
独立悬架＞非独立悬架
如图所示，简单的来说，独立悬架是4个轮子都是单独用弹性悬架来连接的，因此，在车辆的操控性、驾驶舒适性上，独立悬架是肯定要优于非独立悬架的。
独立悬架的种类及优劣
独立悬架比较常见的有三种：
1.麦弗逊式独立悬架
2.双叉臂式独立悬架
3.多连杆式独立悬架
我们从架构的复杂度很的就能知道，后两者是优于麦弗逊的.....当然，还是得提一句，这里是单纯的对比悬架，并不涉及各厂家的悬架调教问题。
适用方向＆具体分析家用车中运动性好的前悬架
宝马＆双球节弹簧减震支柱前桥
本质上来说，这款悬架就是“基础版本”麦弗逊的改良型。麦弗逊比多连杆、双叉臂的优点就是占地面积小，能给发动机的置向腾出更大的空间。BMW双球节弹簧减震支柱前桥大的改良点就是全铝制结构的轻量化，更突出了麦弗逊反应灵敏的特点。
运动型好的后悬架
布加迪＆双摇臂悬吊系统威航的后悬架是专门匹配他的中置发动机的，所以他的后悬架又叫水平对置螺旋避震系统，其实这种悬架可以算作一种“被动悬架”，就是由弹簧和减震器组成的，这种悬架是不能被调教的，弹簧的刚度和减震器的阻力系数定下了就不能更改......
舒适性好的悬架
劳斯莱斯＆五连连杆式独立悬架
多连杆顾名思义就是由很多连杆组成的独立悬架了，因为连杆可对车轮进行多个方面作用力控制，所以这玩意又是看调校水平和改装水平的独立悬架了。
后，我们提的就是悬架的调教问题了。其实这个问题用脑子想就能想的明白：很多人说某品牌的非独立悬架调教的比独立悬架还好；又诸如说911的麦弗逊悬架调教的比多连杆、双叉臂更好----------这就是田忌赛马的套路好吗？
诚然，悬架调教重要，但是大家要明白一个极限的问题：任你非独立悬架调教的再好，也好不好过调校好的多连杆悬架--------这个道理明白吗？
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“利弊”是什么意思？
利弊的意思是指：好的一面和坏的一面。也就是一个是正派一个是反派的意思。
一，出处。1，《明史·南陵王睦楧传》：“其后诸籓遂稍稍陈说利弊，尚书 李春芳 集而上焉。”
2，《燕山夜话·围田的教训》：“对于围田和圩田的利弊，可惜 徐光启 没有地加以详细的论述。”
3，《午日赠江都明府梁木天》：“君欲悉利弊，谁能助訏谟？”
二，观点。俗话说：“人不为己天诛地灭”。人性的一切行为决定，都要自己的利益大化为前题。亲情、爱情、友情是人的感情基础，有时人的感性会战胜理性。在这个社会现实中，很多人为了一己私利，父子成仇，兄弟反目，出卖家人，把家人抛之于脑后。
不可否认，利大于弊是在不牵扯自己的私利的情况下，人心往往都是善良的。当牵扯上利益的关系后，人的善心则会减半。弊大于利的天平偏离自己时，人性的善良一面，都会大打折扣。
三，结论。利弊下的善与恶，更多则是人性的一种选择，而非自然。利弊是非各褒贬，人人把握好尺度，权衡于人和心之间。
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汽车的前后轮胎都一样大吗？
是的。 更换轮胎时要记住同一辆汽车上不能混用种类不同，型号不同，胎体结构不同的轮胎，同一轴上的轮胎更要防止混用，如果要更换一边轮胎，另一边也要同时更换。轮胎的选用与车辆性能是紧密关联的。 对于跑高速公路的轿车更应对轮胎倍加留意，要时常检查轮胎有无损伤，气压是否合乎标准，因为汽车在公路上高速运行一旦爆胎，整辆汽车就会瞬间产生强大的偏转力矩，驾驶者是无法控制汽车方向的，极可能会发生车毁人亡的事故，因此对轮胎的质量和选用万万不可轻视。
在宇宙中有上下左右前后的方向吗？有没有方向？万有引力，下面不沉吗？
我们人类是直立行走的两足生物，所以我们把眼睛以下的部位定义为下方，比如脚；眼睛以上部分定义为上方，比如头发。
但是如果你倒立过来，你会把用来支撑的手臂定义为下方，相反方向的腰部腿部定义为上方，所以我们所谓的上下是相对的，上下的概念来自于引力源，对于地球上的我们来说，下方就是地心方向，上方反之。
在地球上，我们定义了东西南北方向，这完全是人为定义的，目的是为了统一定位相对位置，用经度区分东西，纬度区分南北。太阳从东方升起，西方落下；面对地图，上北下南左西右东；迷路时首先确定一个方向，自然就能定位其它方向。
如果在地球轨道上，我们还可以继续使用这些上下左右东西南北的定义，但是如果到了距离地球很远的宇宙空间，这些定义就没有意义了。
如果人类能够站在太阳系黄道面的一方，这个上下四方必须重新定义。
比如站在地球顺时针轨道面的一方时，我们可能会将黄道面定义为下方，北极星方位依然为北方，也许会以另一颗在天球上与黄道相交的某个位置上的恒星作为北方标记。
反之如果站在地球逆时针公转的一面，我们需要颠倒过来，届时可能会出现两个坐标系来区分上下四方，也可能统一采用一个。
如果距离太阳系很远，就需要以银河系盘面以及旋臂为参照物再次重新定义上下四方；
如果距离银河系很远，就要以本星系群质心方向为参照来重新定义上下四方；
如果你到达了更远的地方，就可能会以“巨引力源”为参照定义上下四方。
万有引力是宇宙的支配力量，它分层次对物质团产生复合影响，在地球上，你主要受到地心引力的吸引，在太阳系，你主要受太阳引力的影响，在银河系，受到银河系中心以及旋臂的引力作用，在本星系群，受到来自众多星系共同质心方向的引力吸引，在本超星系团中，你受到拉尼亚凯亚超星系团中心长蛇-半人马座超星系团附近的巨引源影响。
处在不同范围的空间时，你的下方就是强大的引力源方向，上方反之。
车子前后轮胎花纹品牌不一样碍事吗？
不碍事，只要不改变型号对市内路况正常行驶没有问题
前后猪肘子哪个好？为何？
我认为爱吃瘦肉的选前肘，爱吃肥一点的选后肘，要是说哪个好吃的话，还是前肘好吃，口感比较好，后肘骨头多。
汽车前驱与后驱车有什么区别？
关于汽车驱动方式的话题，争论似乎一直没停过，而且大家争论的方向主要是“哪种驱动方式更强、更实用”。对此，网络上也出现了一些“金句”，比如“前驱代步、后驱竞速、四驱搬砖走烂路”，许多人觉得这句话归纳了三种驱动方式的特性，很是贴切。
当然，也有一些“网速”跟不上的人还在问：“驱动方式是啥？”想要买车怎么选驱动方式？1、前驱代步在很多人眼里，前驱车确实是买菜、代步的象征，毕竟主流的10-20万价格区间，基本是前驱车的天下。前驱一般全称为“前置前驱”，因为发动机通常横置在车头，并且传动系统不用经过长长的乘员舱，因此它通常造价较低，车内空间也容易做到更宽敞实用，成为了买菜车的。但你要是说前驱车只能用来买菜代步，那么有些车主马上就站起来反对了。第一类是豪华车，有些品牌是考虑到成本，有些品牌则是纯属于执着另外，奥迪就是前驱车的簇拥者，当然它还有闻名的quattro四驱系统。如今前驱的豪华车，其实大家都习以为常了。第二类是小钢炮，谁说前驱车只能代步？你只要给它一套够牛的动力系统，路上的后驱车根本不成问题2、后驱竞速崇尚后驱、说后驱是为“竞速”而生的人，很有可能是《头文字D》看上了头，藤原拓海利用后驱车惯性漂移、战胜一众跑车的神技，让许多80、90后无比崇拜，而“前置后驱”的车型也逐渐被神化、被部分人称作是理想的驱动方式。然而，现实总是与动漫有差距的，当某些人拥有一台后驱车之后才发现，他们根本说不出这后驱与前驱开起来有啥区别。这其实很正常，因为市场上大多数后驱车都是偏向于舒适性的调校，车企并没有想让你去下赛道飙车或漂移，不舒适又能怎么办呢？举个例子，被粉丝神化的“大后超”锐志，其实并没有多强的运动性和操控性。另外，要真去“竞速”，也不一定就是后驱牛，在某种程度上，“稳”才是真正的“快”，后驱车更灵动的车尾，有时反而会变成麻烦。反倒是四驱车，调校好后可获得更高的极限，对驾驶者来说更友好。3、四驱搬砖走烂路这句话的中心思想，应该指的是有四驱系统的车型“更硬”、通过性更强，所以才能又搬砖又走烂路。总体来看，如果同一款车型的两驱和四驱版本相比，那肯定是四驱版本的通过性更强，但我们要注意一点：并不是所有的四驱系统，都是为越野而生。同样，少有人会开着斯巴鲁车型去野外，反倒是在铺装路面，车主们会说斯巴鲁的车操控性真好。另外，并不是所有四驱车（SUV）都能去越野，因为四驱又分为适时四驱、分时四驱和全时四驱，而能不能去野外撒欢儿，又还得看你是不是非承载式车身、有几把差速锁等，城市型四驱车如果非要去野外逞强走烂路，那么吃亏没商量。所以，并不是所有四驱车都能“搬砖走烂路”，也并非所有四驱系统都是为越野而生！总结：可以看出，“前驱代步、后驱竞速、四驱搬砖走烂路”这句话，乍一看好像很有道理，但并不能完整概括现阶段汽车产品的状况，而且这种观点显得有些片面，容易让消费者形成不正确的固有印象。另一方面，其实前驱、后驱和四驱并没有的谁好谁坏，只有相对来说，谁更适合某一类的消费者。哪款稳定器可以直接转换前后摄像头？怎么样？
任何一款都可以，要根据你的相机和镜头的重量选择
总是分不清哪些字前鼻音，哪些字后鼻音怎么办？
语音在日常语言交际中重要。是否因语音问题而出现语言交际障碍，能否给人带来听觉上的愉悦感，事关能否持续交际乃至完成交际的问题。汉语中，关于前鼻音和后鼻音的区分是显而易见的，如果不能清晰明确地把前鼻音和后鼻音发出来肯定会影响语意的准确表达，还可能导致交际的低甚至失败。更为严重的是，发音不准确可能导致语言上的自卑，或遭受语言歧视。如果一个人经常在发音方面受到嘲笑，那么还能想象他她会有语言自信并从容进行语言交际吗？下面从三个方面对前鼻音和后鼻音的发音原理、发音方法和常用字进行说明。
一、发音原理
关于语音问题，应该了解一下有关的“音位”理论。根据国际语音学协会的定义，音位是“某个语言里不加分别的一族相关的声音”。它是具体语言或方言中能够区别意义的小的语音单位。简单的说，音位是具有语义区别功能的，可能包含不止一个音，但属于同一音位的所有语音不能再继续区分任何意义。具体来说，某一个音，一个人可能会有不同的发法，不同的人可能会有不同的发法，但无论怎么发音，它的意义都是、而且只能是它原来的意义，是不能改变的。假如它原来的意义改变了，就说明这个音发的不准确、发错了。比如说，普通话中的z、c、s，zh、ch、sh是两组不同的音位，具有区别性特征，但在南方许多方言中它们是同一组音位，不能区分意义。一个常见的现象是，很多湖南人把“脑”说成“老”，就是因为普通话中的音位 l 和 n 对他们来说没有语义区分功能。又比如，汉语的语调对英语母语者来说没有区别性功能，而对中国人来说英语的轻重音也没有区别性功能，因此，英美的人学汉语感到四声很困难，而中国人学英语对轻重音也很难掌握。前鼻音-n和后鼻音-ng就是一组互为区分的音位，必须清洗准确的发出来，否则就很有可能造成交际障碍，导致语意误解，就不能顺畅圆满完成交际。
二、发音方法
普通话共有十六个鼻韵母， 以-n为韵尾构成的韵母叫前鼻韵母，即an ian uan üan en in uen ün ，以-ng为韵尾构成的韵母叫后鼻韵母，即ang iang uang eng ing ong ueng iong。
前鼻音发音方法：-n前面的元音发音部位一般都比较靠前，在发这些元音的过程中使舌尖抵住上齿龈形成阻碍，使气流从前鼻腔流出，形成前鼻音。
后鼻音发音方法：-ng前面的元音发音部位一般都比较靠后，在发这些元音的过程中使舌根抵住软颚形成阻碍，使气流从后口腔进入鼻腔，发出后鼻音。
根据音位理论，发前鼻音时，舌尖抵上齿龈，发后鼻音时，舌根抵软腭，是关键的，至于口腔开合的大小，舌位的高低对于语意区分的影响一般说来并不大。
对于前鼻音和后鼻音的区别仅有一般了解还不够，还要做相应的练习，例如：
1.1 an—ang
烂漫—浪漫 反问—访问 赞颂—葬送 开饭—开放 担心—当心 弹词—搪瓷 渔竿—鱼缸 施展—师长 一般—一帮 寒天—航天 心烦—心房 散失—丧失 产房—厂房 小县—小巷 山口—伤口
1.2 an—ang
担当 安放 班长 繁忙 山岗 南方 反抗 安康 返航 漫长 肝脏 擅长 战场
1.3 ang—an
商贩 当然 傍晚 畅谈 上班 帐单 方案 商战 汤饭 钢板 房山 浪漫
2.1 en—eng
陈旧—成就 真理—争理 申明—声明 木盆—木棚 清真—清蒸 瓜分—刮风 绅士—声势 人参—人生 诊治—整治 沉积—乘机 长针—长征 粉刺—讽刺
真诚 本能 深层 奔腾 真正 神圣 纷争 门缝 人称 人生 晨风 分封
2.2 eng—en
成本 成分 登门 承认 成人 诚恳 城镇 风尘 缝纫 能人 胜任 正门 证人 生根
3.1 in—ing
亲生—轻生 金质—精致 人民—人名 信服—幸福 频繁—平凡 亲近—清净 贫民—平民 金银—经营 弹琴—谈情 进攻—静功 亲信—青杏
3.2 in—ing
心情 禁令 新兴 民警 品行 聘请 进行 新型 尽情 心灵 拚命 民兵 金星 新颖
3.3 ing—in
听信 灵敏 清新 挺进 平民 迎新 影印 警民 领巾 精心 轻信 病因 定亲 京津
4. ian-iang
边疆 联想 勉强
5. uan-uang
观光 宽广 钻床
6. uen-ueng
温—翁 问—瓮
7. un-iong
运用 军用 群雄
8.1 绕口令：宽扁担，短扁担，宽短扁担担焦炭，短扁担担炭沉甸甸，宽扁担担炭肩不酸。
8.2 顺口溜：洞庭湖上一根藤，青青藤条挂金铃，风吹藤动金铃响，风停藤静铃不鸣。
三、常用字
含有鼻韵母的常用字很多，下面以前鼻音序和后鼻音相对比的方式把常用字罗列出来供参考。行文注释如下：开头是汉语拼音，数字表示声调，斜杠表示不同声调的间隔。
ben—1-奔贲犇锛3-本苯畚4-奔笨
beng—1-崩绷2-甭3-绷4-泵迸蹦绷镚
bin—1-彬宾斌濒滨缤4-殡鬓髌摈
bing—1-冰兵槟3-丙秉柄饼屏禀4-并病摒
cen—1-参2-岑涔
ceng—1-噌2-层曾4-蹭
chen—1-抻2-臣辰沉忱陈晨3-磣4-衬称趁
cheng—1-称蛏撑瞠2-成丞呈承城乘澄橙惩盛程3-逞骋4-称
deng—1-灯登蹬3-等戥4-邓凳瞪
ding—1-丁钉叮-顶鼎4-订钉定腚
en—1-恩4-摁
fen—1-分芬吩纷氛2-坟汾焚3-粉4-分忿粪愤
feng—1-丰风枫封疯峰锋烽蜂2-冯逢缝3-讽4-凤奉缝
gen—1-根跟2-哏3-艮4-亘
geng—1-更庚耕羹3-埂耿哽梗4-更
hen—2-痕3-很狠4-恨
heng—1-亨哼2-恒横衡4-横
jin—1-金今巾津斤筋禁襟3-仅尽紧锦谨4-尽进近劲晋浸烬禁觐
jing—1-茎京经泾荆惊旌晶睛兢精鲸3-井颈景警4-劲径净竟竞敬靖静境镜
ken—3-肯垦恳啃
keng—1-坑吭铿
leng--2-棱3-冷4-愣
lin—1-拎2-邻林临琳淋麟磷鳞3-凛4-吝赁
ling—2-伶灵玲铃凌陵聆菱翎羚绫零龄3-岭领4-另令
men—1-闷2-门们扪4-闷懑
meng—1-蒙2-虻萌蒙盟朦3-猛蒙蜢4-孟梦
min—2-民岷3-皿闽悯敏
ming—2-名明鸣冥铭瞑3-酩4-命
nen—4-嫩
neng—2-能
nin—2-您
ning—2-宁拧咛狞柠凝3-拧4-宁佞泞
pen—1-喷2-盆4喷
peng—1-抨烹嘭怦2-朋彭棚蓬鹏澎篷膨3-捧4-碰
pin—1-拼姘2-贫频嫔颦3-品4聘
ping—1-乒2-平评苹凭屏瓶萍
qin—1-钦侵亲衾2-芹秦琴禽勤擒3-寝4-沁
qing—1-青轻氢倾清蜻2-情晴擎3-请顷4-庆亲
ren—2-人仁3-忍稔荏4-刃认任纫韧妊
reng—1-扔2-仍
sen—1-森
seng—1-僧
shen--1申伸身呻绅深2-什神3-沈审婶4-肾甚渗慎
sheng—1-升生声牲甥2-绳3-省4-圣胜乘盛剩
teng—2-疼腾誊藤
ting—1-听厅2-亭庭停蜓婷霆3-铤挺艇
wen—1-温瘟2-文纹闻蚊3-吻刎稳紊4-问汶
weng—1-翁嗡4-瓮
xin—1-心新辛欣锌昕薪鑫馨4-芯信囟衅
xing—1-兴星猩惺腥2-刑邢行形型3-省醒擤4-兴杏幸性姓悻
yin—1-因阴音荫姻殷2-吟银寅垠淫3-尹引饮隐蚓瘾4-印荫胤窨
ying—1-应英婴莺樱罂瑛鹰2-迎盈荧萤营萦蝇赢3-颖影4-应映硬
zen—3-怎
zeng—1-曾增憎4-锃赠
zhen—1-贞针侦珍真斟甄3-诊枕疹缜4-圳阵振朕赈震镇
zheng—1-正争征怔挣峥症睁蒸3-整拯-4-正郑证政挣症
轮毂前后尺寸不一样可以吗？要注意什么？
如何分辨汽车轮胎正反面？装反有多危险？
如何分辨汽车轮胎正反面？装反有多危险？
回答：
按惯性理解，轮胎是圆的，滚动的轮胎不应该存在“正”和“反”的区分。
但轮胎上因为设计有花纹，就好比鞋子上设计的花纹会影响到跑步的舒适性一样，轮胎花纹会对轮胎的排水性、降噪和甚至耐磨、防滑能力有着直接影响，所以轮胎就因此而存在“正、反”区分了。
大致了解了为什么要区分，再来找正反面就有方向了。想要分辨轮胎的正反面并不困难，您只需要关注以下细节即可。
1. 正如上面聊到的，轮胎的正反是因花纹而定的。而花纹又存在对称和非对称的情况。如果是对称花纹的轮胎，其实无所谓正反，怎么安装都可以。只是我们习惯上将有生产日期的一面安装在外部，这样方便我们检查。
像下图这种就是对称轮胎。
2. 如果遇到的是非对称花纹的轮胎。这时候您要检查下轮胎上的内外标记。非对称花纹一般在胎臂上面会有“Outside（外部）”和“Iinside（内部）”标记，您按对应要求安装即可。
像下图这种就是非对称轮胎。
这种轮胎如果安装反了，对抓地力、油耗、胎噪、轮胎寿命等都会产生不利影响。当然了，除非是极限情况，您并不需要担心会危害到生命。
3. 除了以上两种花纹外，还有一种很特殊的花纹——单导向花纹。
像下图这种就是单导向轮胎。
这种花纹会朝着一个方向，并有着胎块大、横切纹少的特点。能看到单导向轮胎可以归为对称轮胎，并不需要区分内外侧。不过安装的时候要注意花纹的走向和箭头的指向就是它滚动的方向。
之所以会出现这类轮胎花纹设计，主要还是为了获得足够小的滚动阻力，因此它属于运动型轮胎一类。因此如果我们安装反了，会对运动能力产生不小影响。
文化和艺术，是不是同一个级别？
“文化“”是个大概念，它涵盖了人类在这个世界上，所有的一切行为，日积月累所带来的人类行为、思想习惯。不管是衣食住行、生老病死，有形的无形的一切的一切。
很多人都很难解释什么叫文化，其实按我的理解就是人类文明的进化。举个例子，就拿穿衣服来说，远古时候，人类是没有衣服穿的，为了御寒会使用树叶串起来做成衣服，接着又懂的使用兽皮，后面进化了懂得用植物的纤维编织，到使用蚕丝…，一直到我们现在身上穿的布料等。从这个过程里看，这个衣服制作进步的过程，便形成了衣服的文化。那么，随着人类的增长，不同区域的生活习惯，又形成了不同区域的衣服文化。
“文化”通俗的理解概念，文化代表知识，知道和认识。有人经常说的“有文化”狭义说的是读的书多，“没文化”就是读书少。事实不是这样的，有没有文化其实跟读书没有的关系。有些人没上过学，但他木工很好，那他就属于有文化，因为在木工这个领域他是“知道”和“认识”的。
文化，分为有形和无形的。有形的叫物质，无形的叫非物质。比如，长城，他是有形的，那它就是历史建筑文化的遗产；中医，它是无形的，就叫非物质文化遗产。无形的文化，还包含了精神文明，那也是属于一个人类的认知与智慧，比如：忠、孝、仁、义、信，表达的就是人精神层面上的一个文化。
那“艺术”又是什么概念呢，简单的说它是文化范围里的一个精华浓缩，由文化这个海洋提炼出来的。刚才讲到木工，木工就是一种大众生活劳作的文化，当人们在深入的去研究、提炼它，可以把木头雕成一件美丽、赏心悦目的物件时，它就是“艺术”了。因此艺术就是文化里提炼出来的精华。
那么如此看来，文化和艺术，是不是同一个级别呢？显然可见，文化是母亲，艺术是文化的儿子了。所以说，艺术源自于文化，而文化源自于劳动人民。
原创作者：九步连环
手工织毛衣前片和后片差几针？
手工织毛衣前片和后片差几针，答，手工织毛衣要看给男的织毛衣或者女的织毛衣，如果要是男的织毛衣前后片一样就可以，如果要是女的织毛衣前片要比后片左右两侧各多出十针，这样出来的毛衣，女人的腰型比较好看合体。自己织毛衣穿上去合适美观又大方。