【八度心情网】精选了新手如何熟练掌握开车的技巧、教新手开车有哪些技巧等优美的文案共100句，分享给广大文字迷们欣赏。
新手如何熟练掌握开车的技巧
老手并线时贴得很近，前方稍有空隙，车头一拐，正道行驶的车辆只有减速。而新手犹豫不决，更不敢靠近，有空可钻时，往往因为反应慢而错失良机。前天，笔者在北二环的一个路口因为并线不成功，后面的车催得紧，又害怕违章罚款，不得不在下一路口再次并线才大功告成。
等新车磨合好了再拉朋友去炫耀。
你应该牢记如下电话：匪警110；火警119；交通事故报警122；紧急救护1999；家人或挚友的电话至少两个
开车时记住一定要把领带放在带的外面。
第1个就是踩油门。踩油门一般都是在家长的时候以提高车辆的转速达到规定的转速后才有利于换挡，以防窒息或者是发出奇怪的噪音，一般在起步的时候离合和油门都是可以同时踩的，而在换挡的间隙一般都是不可以同时踩两者的会造成行车不稳定，所以这一点大家在开车的时候也都要注意到了。
很多新手司机都有他们开车“成长的烦恼”，车没上路，既担心车担心人还担心路况，能担心的都担心一遍。那么，新手到底怕什么?
将考试的单子交给考官，微笑(很重要，消除双方的紧张感)说，考官，你好。
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即便以后熟练了，也不建议开快车。因为几乎所有的车祸都跟开快车有关系。祝你早日实现目标，、文明驾驶！
保持良好的态度，轻轻松松
会车前要做到一看二算三慢：一看，即看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等；二算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向间隔；三慢，即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。
跑高速就偏，这不是你的错
车内好安装电子地图或自己随身携带地图
路上越来越堵，汽车不断启动、停车，跟车越来越成为技术活。怎么才能跟上前车呢?
新手开车上路，车后一定要贴“实习”标志，通常都是在自己所在驾校或当地车管所领取，注意如果没有按照规定在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志，会被处以20元至200元罚款。
有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍驾驶疾病的;
掌握正确的登山方法：要尽量让脚后跟吃劲，脚后跟自然就在人的重心上，于是身体的重量就能分配在大小腿乃至腰上，这比用脚前掌爬山要省1/3左右的劲
很多新手踩刹车都是一脚踩死的，这样对车不是很好，人也会受到冲击。在红绿灯前看到大家都停下的时候就踩一脚刹车，慢慢的往前开，后在极慢的速度踩死刹车。
遵循拐弯让直行的行驶原则，但不必拘泥于此。拐弯车要避让直行车辆，这是在科目一考试中就有的。但很多时候左转弯车辆会优先进入路口，这个时候就不必严格遵守让直行的原则了。我们都知道在情况允许下转弯车辆优先进入路口时是可以先让转弯车辆通过的，因为此时停车的话有可能会停在道路中央影响交通，也有可能造成交通事故。当然两辆车同时出现在路口就必须遵守拐弯让直行的行驶原则。
本来刚拿车对路况就不熟悉，又突然出现个立交桥，这可怎么整，一个绕错就走出去好远，往回来都费劲。不管哪种立交桥，行走时都有一定规律：直行车辆按原路直行；右转弯车辆在接近桥的第一个叉路口右转再直行；左转弯车辆若需在桥上左转，可沿环到右侧左转再径直行驶。
教新手开车有哪些技巧
头发长的人，开车时可以考虑将长发束起
新手驾车技巧有：右脚不踩油门尽量放刹车上、车速尽量保持多观察后视镜、保持车距、适当收油、目光要放远、不怕催促。
不要长时间怠速运转
右脚不踩油门尽量放刹车上
左边修路，右边开车的，不用转向灯;但是如果是右边修路，则要提前转左转向灯，按喇叭，减速，方法同前面，但是应该先让对方的车，因为你是属于有障碍的一方，然后慢速通过。
都是熟能生巧，但是要胆大心细，只要不紧张，然后有个老司机陪你，天天路上跑，一个月时间啥问题都没有的
转向灯，上拨为右转向灯，下拨为左转向灯，转弯之后它自己会复原，不必再操作。
不要上完牌照就猛过车瘾
然后面带微笑地向考官说到：“谢谢考官”。然后观察左后视镜3秒钟左右，确定后方距离内无车辆或行人时，打开车门15公分左右，在通过缝隙向后观望，确定后下车，关好车门。
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开车要做到心中有谱，才能手脚不慌。作为刚开车的新手，该怎样尽快度过“潜在马路杀手”的适应期，成为一名熟练的驾驶员，一边享受开车带来的乐趣和便捷呢？下面总结8个驾驶技巧，给刚开车上路的你参考学习。
当迎面碰撞的主要方位不在驾驶者一侧时，驾驶者应手臂紧握方向盘，两腿向前踏直，身体后倾，头靠头枕，保持身体平衡
ps：请在wifi环境下观看哦~
注意前方车辆的刹车灯和转弯指示灯。如果前方车辆的刹车灯或者转弯指示灯亮了，自己必须要轻踏刹车踏板减速，注意在前面的摩托车及自行车，有时他们在车前转弯是突然性的。也要注意准备过马路的行人和站在路中间的行人，靠近的时候一定要减速。宁停三分不抢一秒!不管是对面来车、摩托车或自行车和行人，都要礼让三分，切勿抢先。
驾车也需要注意防晒
车辆撞击物体时应关闭发动机减少损失
行驶中，和前车保持距离也是重要的，特别是走走停停的状态，保持不好距离就容易追尾，其中的距离，可以根据前车特点来判断，如果看到前车后轮胎下沿，大约是3米左右的位置，这样就是的！还有就是小区内行驶，小区现在停车比较多，通过一些窄路的时候，新手很怕刮到两边的车，这时候要提前调整好车体的左右位置，把车头摆正，通过窄路时，尽量提前调整方向， 不要在通过时，大幅度扭摆方向，那样很容易剐蹭，当行驶窄的地方时，身体可以略微前倾，用俯视的视角，看左右两个车角与两边突出障碍的间距，只要有半尺左右的距离，就可以顺利通过。
过无红绿灯的路口时，切勿急躁，应该先做适当的减速，耐心观察主路车辆，，然后再通过。即便是在有红绿灯的路口，也要严格遵守交通规则，不要抢先起步，防止撞上横向行驶过来的车辆。
车辆落水若水较浅，不能淹没全车时，应待汽车稳定以后，再设法从的出处离开车辆。若水较深时，先不要急于打开车门和车窗玻璃，因为这时车门是难以打开的。此时，车厢内的氧气可供乘客维持5~10分钟，应首先使头部保持在水面上，迅速用力推开车门或玻璃；同时深吸一口气，及时浮出水面
交通法规定不允许学车的情况有以下几个：
新手开车十大技巧
弯道刹车是致命的
这个因人而异没有特定的答案，有些人半年，有些要一年，还有看走什么路。有没有经常开，等等都是。但是关键因素在自己，只要掌握技巧，不要盲目乱开。胆大心细，头脑冷静。很快就可以熟练。
注意车距，新手开车容易跟车太近，如果遇到前车刹车或者加塞，新手一般反应就是立刻踩刹车，有时候过于紧张还会令方向盘转向过大，引发交通事故。所以与前车保持车距是很关键，宁愿稍远也不要贴的太近，有车加塞时，适当减速避让，不要与对方争一高下，第一。
如果是在高速上行驶，基本上只有踩油门的操作了，刹车偶尔点一下，高速上一般离合器用不着，除非堵车了，才需要换档，所以在高速上开手动档是轻松的。
新手上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了;熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。
要是之后的车与你太近很容易形成碰车现象，这种情况下，大家就本本分分的掌握车子的速度，毕竟跟时间相比，重要！
为了尽量减少视觉盲区，要学会调节后视镜。
我是一根拨火棍，专注汽车领域的一个自媒体作者，希望可以帮到您。
对于经常驾驶车辆的的司机来说，其实被划分了好多等级，像刚从驾校出来的，肯定属于新手行列里面的，再就是一些有驾龄十年以上的，肯定属于老司机了，要是从驾校毕业后，好几年都没碰过车子，一样是新手，并且在操控汽车的时候，所有人都有一个熟能生巧的过程，纵使是老司机，换了一台从未开过的豪车，估计也要慢慢的摸索车子的宽度长度，转向的灵活度以及油门的给油量。而且有不少人专门询问，开车到什么熟练程度才算脱离新手呢？
充分利用道路的宽度用大弧度转弯
新手害怕在立交桥上坡时停车。按理说大脚油门，再加上手制动，坡起不难。可实际操作起来，不是油门大了而离合没松，就是手刹放得过早没起作用。笔者曾在一座桥上闹了个笑话，坡不大，我却三次起步熄火。一检查，原来是图省事没摘挡———用的是三挡起步。
检查车辆机油、刹车油、汽油、冷却水是否正常；是否有渗漏现象。
第5个是使用车灯。正确的使用雾灯示宽灯指示灯转向灯，不要给他人错误的信息，在光线不好的时候都要及时的打开大灯，这样不仅能够让自己看清楚路况更重要的是让别人知道你在开车上路的时候的存在，这一点都是重要的，避免危险情况的发生，他现在在开车上路的时候也都要注意到了。
老司机教你几招：先了解仪表盘功能,包括:车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。
相信不少新司机一到红绿灯路口尴尬症就要犯，因为总是被行人卡在路中间，一转弯就有行人，那就让吧，然后就把绿灯让成了红灯，然后就尴尬了，走呢不走呢？这种时候不要犹豫，行人走完了就开过去。镇定点，别担心，因为在我国让完行人或非机动车后再继续通过不违法。
要注意与前车保持一定的距离。这种间隔距离按照当时车速而定，如果是时速在40公里左右，不小于20米。时速在60公里左右，不少于40米，如果下雨或者路面潮湿，应当再拉大些。
注意车速，新手上路怕就是兴奋，然后车速不知不觉就开快了。因此，只要不是高速公路上，新手开车还是先把车速稳定在60左右，这样也有利于控制。不过随着经验越来越充足，可以视路况提高车速，毕竟在道路上行驶，速度太慢还是比较影响交通的。
跟车在各种道路上均适用，不能太近，夜间行车尤其重要。
汽车驶入弯道，出于本能，新手司机会不自觉的踩刹车来降低车速，稳定驶离弯道，这个时候我们一定注意考虑车的重心，有些时候不是降低速度就可以解决问题的!
我校郑重承诺：如有教练员吃、拿、卡、要(哪怕只是一支烟，一瓶水)经调查属实，我校将返还该学员所交全部学费。
怎样熟练开车技巧
大伙曾经也碰到过这种情况吧？前方路口快要变成红灯时，想要将速度提升在红灯之前开过马路，不过未到对面，就已经换成红灯，只好选择急刹车。
多观察后视镜，后视镜就相当于我们的第三个眼睛，能够观察到车辆左右后方的路况，尤其是在并线、倒车或超车时，后视镜作用重要，一些新手在刚上路时还没有养成看后视镜的习惯，通常都是因为紧张，视线紧盯着车辆前方，忘记观察车辆周围情况。不过要记住，后视镜能拓宽视野，也存在盲区，新手在驾驶过程中要多积累经验。
倒车的方向。新手倒车、掉头时,经常摸不清方向往哪打。记着一点:倒车时,车尾想往哪边摆就往哪边打方向。一次倒不进位置就两次。天生的师傅也不是每次都倒进位置就是!不要怕多,我们是在学习!有些人戏称:别看很多新手在路上开车像模像样,一到停车时就露馅。很多新手都有“停车恐惧症”,而且由于不经常停车,因此锻炼的机会也少,停车技巧提高得很慢,因此新手停车时常发生刮蹭事故,这更增加了新手的停车恐惧心理。怎么办?办法只有一个,那就是练,要在“高手”指导下专门练习各种停车方向,练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位,一种是前后有车,中间留有停车位;另一种是左右有车中间留有停车位。
别忘了调整后视镜
蚌埠交通文艺广播FM4
第对于前车的每个动作要想想，这么做是为什么———前面的车绝不会无缘无故地刹车、变线、提速。如果临近出口，前车从左向右并线，那可能是要出主路;如果距离出口很远，前车却纷纷并线，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想准备。
改掉乱轰油的习惯
我校常年开展模拟考试计时培训服务，价格合理，服务周到，随时恭候您的光临！收费标准如下：科目二考前培训C1车型120元/小时，C2车型150元/小时(专业教练)，使用模拟车模拟200元/小时或者100元/圈；科目三考前模拟C1车型100元/小时,C2车型150元/小时(一比一考试车)。
封釉不用再打蜡。
我是2014年2月拿的驾照，刚拿驾照的时候，手痒，看到车就想开，总想借别人的车开，但是借东西总是不方便，人家还不愿意借，于是就想自己买车，看了一年多车，终于买了一辆国产哈弗。
如有需要，还可以购置一套车内西服架。
当然刚学完车也可以不请教练，毕竞已经花钱学过了。
汽车行驶速度在25~40公里/小时的，档位保持在3档。
踩点离合跟刹车，然后踩离合，挂四档，然后挂三档，缓慢通过，通过前，你可以先鸣喇叭，路口还有标志也是，看到就鸣，而不是到了再按。
如果你连开车的欲望都没有，那只能说你对开车不感兴趣，这样是开不好车的，我们刚拿到驾照那会，真的对开车有瘾的，有事没事就找各种理由开车，如果你没有车，是很难在短时间熟悉开车。
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起步记得松手刹。有些驾驶员特别是新手，在起步时常常忘记松手刹。当手刹拉得较紧时容易发现，而手刹拉得不紧时就不易发现。未松手刹而长时间行驶的话，将会造成制动抱死或失灵，从而将危及到生命方面。所以开车的时候一定要注意观察，是否完全松开了手刹。
行车过程中应多观察后视镜
时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹
在红绿灯道口排队等待转向时，只要不是排第就不需要长时间闪烁，等车可以转弯移动时再闪不迟，否则费电费灯，跟在后面的司机晃得心烦
新手应该注重的开车技巧
高速公路，控制好车速
新手上路开车要注意的事项及驾驶技巧还有很多，例如：不要强行并线、学会规划驾驶线路等等。作为一名新手司机应该多向驾龄长、经验丰富的老司机学习，学习他们身上好的驾驶习惯，力争不做“马路杀手”。后希望每位新手朋友都能行驶，享受驾车的乐趣！
再是加速。车辆需要加速时，遵循“提前升挡、滞后降挡”的要领。当转速达到一定程度后，先轻收油门，再行加油，即可换挡加速。
检查汽车轮胎胎压是否正常。胎压是否正常对车的影响是很大的，每年有大量交通事故都是因爆胎引发的，其次胎压的高低直接影响车辆的油耗以及行驶，原车带有胎压监测的可以直接查看。但是如果原车不带胎压监测装置，建议加装我们公司专业研发生产的“安”胎压监测系统，随时为我们的行程保驾护航。
后视镜能拓展视野，可以观察到车辆左右后方的路况，特别是并线、倒车或者超车的时候，千万别只盯着前方而忘记周围的车辆，不过后视镜也是存盲区的，新手要在驾驶的过程中积累经验。
停车应在自己的停车位
第3个就是转弯。转弯前收油弯中加速是基本的驾驶原则了，而集中精神观察则是交通的基本原则，在转弯的时候方向盘不能不足，或者是过度同时还要注意防止侧滑和甩尾的情况发生，这些也都是要注意到了，在开车出行的时候这些都是经常会有这样的情况的，所以新手司机这点也都要了解清楚了。
手动挡起步需要掌握油门响应程度和离合器临界点，新手起步慢无非是两点，心理上没有自信，操作上不够熟练，普通的手动挡快速起步，踩住离合的同时加油门并慢慢抬起离合器，找到离合器临界点同时加大油门，孰能生巧，找到感觉就可以完成快速起步。
开车的时间长了，就不用看仪表盘了，凭感觉就能知道车速多少，这是老司机用开车经验换来的，看看那些出租车司机，都是老司机，他们换档都是根据自己经验来的。
必需认识车内必要的控制器的作用。脚踩的一共三个，左边是左脚控制的离合器，通俗来说，就是控制发动机是否提供动力。中间的刹车，右边是油门，这两个由右脚来控制。
培养良好的驾车习惯，减少车辆零件损耗
没有什么技巧，个人的领悟能力是一个方面，主要是上路的熟练过程，在路上开车时间长了，驾驶技能娴熟，路况的应变能力自然提高。
还有就是超车，应该提前打左转向灯，然后看左后视镜，看后面是否有车靠近，没有才加点油，看着后视镜跟注意前方，按喇叭，超车，然后超过一定距离，向右转转向灯，慢慢回归正道，然后关掉转向灯。超越摩托车也是要这样。
倒车入库与侧方停车的技巧
车辆开到街沿应缓速
新手开车上路时，要注意心态的调节，汽车的驾驶主要把握好了心态，也能避免很多的事故了。
转弯时提前减速。弯道是容易发生事故的地点，所以如何转弯显得尤为重要。我们要掌握“向右转小弯，向左转大弯”这种驾驶技巧，这样可以加大转弯处两车相会的距离，使两车远离路面的中间分界线，克服了汽车转弯时的惯性。所以一定要做到第提前减速。
如果对市区人多的地方没有信心，那么可以去人少的专门练习地点多多锻炼，培养信心。有了信心自然能克服开车恐惧症。
温馨提示：学员报名学车、练车需带身份证哦！
有的人问如何才能准确地知道换档时机，这个在驾校也有学的，在实际开车过程中，如果你真不知道，可以看一眼仪表盘上的速度表，如果要加档，就在临界速度时加一脚油门，然后松油门换档就行，减档就是在临界速度时加一脚刹车，然后再换档。