【八度心情网】精选了新手开车技巧、开车技巧和方法等优美的文案共100句，分享给广大文字迷们欣赏。
新手开车技巧
无论掉头、贴边、入位均动作流畅协调，控制。
开车时不仅要时刻留意道路两边的路口；还要不定时观察后视镜，看是否有车辆超车。开车好不要将音响音量调得很高，否则有旁边车辆响喇叭，或者车辆出现异响等情况你都不知道。
后视镜能拓展视野，可以观察到车辆左右后方的路况，特别是并线、倒车或者超车的时候，千万别只盯着前方而忘记周围的车辆，不过后视镜也是存盲区的，新手要在驾驶的过程中积累经验。
新手上路驾车技巧二十七：适时超车
新手上路驾车技巧九：轻松面对会车
并线角度很大，顾头不顾腚，右后门经常是瘪的。
新手上路驾车技巧三：熟悉挡位
车辆转向灯是一个重要的汽车配件，它能有展示车主的运动轨迹。后车车主看到后，就能更快地随机应变。但是，部分车主并未正确使用转向灯，总是出现明明该打转向灯却不打、打错方向灯等情况，欠妥。
注意车速，新手上路怕就是兴奋，然后车速不知不觉就开快了。因此，只要不是高速公路上，新手开车还是先把车速稳定在60左右，这样也有利于控制。不过随着经验越来越充足，可以视路况提高车速，毕竟在道路上行驶，速度太慢还是比较影响交通的。
右拐时，有时会遇到直行的正在行驶的车辆，像十字路口，这时你要拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶，否则会阻碍他人的。
大货车是容易遮挡小车司机视线的，所以在新手对道路意识还不强的时候，好不要紧跟着大货车。
车辆起步时出现熄火、车身抖动等情况都是由于离合器操作不熟练造成的，新手开车切忌养成习惯性踩踏离合器踏板的毛病，这样会造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。
操作方法分：修正方向法;半把方向法;整把方向法。
比如遇到拐弯爆胎时，一定要双手稳住方向，速度较快的不要马上踩刹车，应尽可能控制车辆在车道上行驶，当速度慢下来再轻踩刹车让车辆靠边停车，开启危险报警灯，同时放置警示牌。
半把方向法：适合于车辆缓弯。两手同时摆动，或一手摆动，一手滑动。假如向左旋转方向，左手拉动，右手跟着滑动，回到原来位置。
车距，是一个老生常谈的话题。但是，部分老手以及自以为老手的新手却自以为是，不把这条准则放在眼里。开车的时候，车速忽快忽慢，与前车之间的距离也忽远忽近。实际上，这种行为危险，很容易造成追尾事故。各位有车一族一定要改掉这个恶习，做一个的驾驶者。
速腾新手开车技巧就是一听二看三通过，主要是以慢为主。注意观察周围情况，然后再缓慢通过。
在拐弯过程中，一定要利用余光观察左右后视镜来车情况，判断后方有没有车或侧后方有没有行人再拐弯，因为车辆存在一定盲区，正是有些司机没有注意到这些点，酿成事故。
拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检(此时可系上带)，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火，点火时可轻踩油门。
根据驾校科目规定，转弯要提前开启相应转向灯3秒或以上，确认后才能转弯。
开车技巧和方法
新手开车要注意千万不要紧张，也不要开太快了，同时注意保持车距。如果实在紧张可以听听音乐，放松心情。同时，好不要随意并线或超车。实在想并或超车时，一定要看好左右，早一点打转向灯，同时果断一些。
新手好在自己熟悉的道路上跑几圈，培养一下路感和方向感，有些司机一坐进驾驶舱，方向感就丢失了一大半，原本设计好的路线也不知道往哪走了，终绕来绕去。这种情况就要多留意远处的交通指示牌，想办法回到自己熟悉的主干道，注意宁可绕路也不要违反交通规则。
新手上路驾车技巧六：学会眼观六路
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
新手开车大的障碍还包括如何正确倒车，好多新手在长时间倒不好车后都会出现慌张情绪，一不小心就会错把油门当刹车而猛踩下去，结果酿成各种惨剧。倒车行驶要比前进驾驶困难些，主要是视线受到一定限制，不易看清车后道路和障碍情况，加之倒车时，后轮变为前导，前轮变为后跟，主观感觉上发生差异，控制转向的位置也发生了一些变化。所以，倒车时的操作就会觉得没有前进时顺手、方便、灵活和准确。
缓弯时：早打慢打，回方向，早回慢回;
打方向的原则：三把方向法。
正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。
踩油门速度控制跟车转弯提前判断使用车灯使用喇叭巧用后视镜注意遮挡物
新手上路驾车技巧四：熟练油离配合
正确方法：倒车之前要看好周围环境，通过回头看还有看后视镜来观察一下，要根据当时的情况，根据车的长短和外形，缓慢的倒车，倒车的时候油门要小踩，匀速，以防倒车速度过快不能掌握好方向或者熄火，同时看后视镜调整角度，看好四周，防止发生刮擦。
在颠簸路段上行驶时，双手要握稳方向盘，以防方向盘失控而导致事故发生。
不知道什么时候换挡，这是大多数新手困惑的问题。要记住在行驶过程中，不同的车速，所对应的档位也是不一样的。
停在路边的汽车，特别是刚停好的车辆，随时可能打开车门下客，因此经过此类车辆时要保持一定的距离；如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。
及时清理后备厢物品
有的驾驶员尤其新手上路时一见到交警就有点慌神，总是害怕交警过来要扣分、罚款，这样一紧张就容易出问题。在十字路口看到交警，本来是绿灯也不敢大胆开过去，有时甚至出现因为紧张而在交警眼皮底下违反交通规则的情况。实际上，在车水马龙之中，你的车在交警眼中也许很快就没了影子，并不见得像新手想象的那样总是会引起交警的高度注意。交警作为道路交通法规的执行者，只有在你违反交规的时候他对你才具有一定的约束力，如果你没有闯红灯，没有越道行驶，老老实实地遵章行车，那么交警所拥有的处罚权对你来说没有半点作用。即使交警对车辆进行严查，那也只不过是对那些存在侥幸心理违章驾驶的驾驶员有一定的威慑力。无论交警在与不在，都保持正常心态，就不会遇到交警上来找麻烦的问题。
遇到红灯，提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。
儿童的自我保护意识比较差，他们在路上具有行走路线多变和走停不确定的特点，所以在路上开车时如果遇到儿童一定要减速，千万不要和儿童抢道。年轻人精力旺盛，头脑反应快，敢于冒险，敢在车辆临近时横穿道路，或不走人行道而走车行道，甚至爬越道路隔离护栏。针对年轻人的这种特点，驾驶员应尽量为他们留出空间和余地。老年人一般行动迟缓，视觉和听力较差，他们过马路时往往没有看见来车或不能正确判断车速，有些老年人甚至只顾低头走路，根本不看往来的车辆。因此在路上行驶尽量远离老年人，也不要鸣喇叭，以免惊吓到他们。
新手开车需要注意的就是别膨胀，任何时候不要膨胀，你膨胀了事故就来了，千万别有我技术怎么怎么好就开快车，我已经吃过这种亏两次了...其他需要注意的就是观察好各种信号灯，保持好车距，特别注意前车尾灯，他刹车你也刹车，特别是经过路口遇到左转车道头车突然刹车你也一定要重刹停下，别傻呵呵开过去....有人你百分百撞上...
要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。
新手开车技巧
在倒车入库、侧方停车中常常用到倒车拐弯技巧，打向的原则是“哪边宽往哪边打”，也就是说观察后视镜镜像，哪边(如右边)的后轮离道路边线距离较宽，方向盘就往哪边(往右)打。
时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹
新手对跟车距离并没有太大概念，当跟车太近的话，会导致车辆追尾，太远又会影响交通。所以多加练习之后，就能知道车与车之间的距离有多大。这样驾驶技术也会提高不少。
新手上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了;熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。
原地不着车熟悉挡位
倒车时注意前、后有无来车和行人，发出倒车信号，鸣喇叭，以警告其他车辆和行人。然后，在车身停稳的情况下将换挡杆挂入倒挡。倒车时，要稳踩加速踏板，时速不超过5km／h，不可忽快忽慢，防止熄火或因倒车过猛而造成危险，同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜观察进展情况，并注意修正方向，防止车头和车尾发生刮蹭。
有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。
对于新手来说，并道是一项很恐怖的事：川流不息的车、不时响起的喇叭和闪烁的灯光、其他车驾驶员嘲笑的眼神，都会使新手感到莫名的恐惧。所以对于新手来说还是尽量老老实实开车，非万不得已不要去并道。
遇合理并线多数情况默默的让。
换挡车停顿一下，加速缓慢的。
观察一下前后左右有没有障碍物，要没有妨碍起步的东西。
对汽车的档位十分熟悉
有些骑自行车的人经常改变行车路线，有空就钻，这很不利于行车。所以在路上行驶应和他们保持一定的距离，要防止骑车人突然摔倒，出现危险。
如果转弯时感觉视线清楚，又没有障碍物，采取“切弯”行驶，减少转向盘的转动量，从而减小离心力。
正确方法：先经常练习离合，找到离合和汽车的配合点，汽车启动的时候叫做半离合状态，这时候抬离合的脚不要抬快，慢慢的松开离合的同时，慢慢的给油门，再慢慢的松，加油门就可以起来步了。
夜间光线差，一定要谨慎驾驶，若路面光线较好，行车时使用近光灯；若路面光线很暗，甚至没有路灯，好是开远光灯行驶，但在会车前要注意及时换成近光灯。夜间行车特别要注意路边的行人，例如很多老年人喜欢穿深颜色的衣服，这在夜间很不容易被发现，而且他们的听觉和视觉都很差；注意是否有逆行的行人，坐在路边的行人以及堆放在路边的砂石等杂物。
很多新手因为车感差，为了看到车头，就尽量将座位调整得靠前一些，几乎是抱着方向盘开车；还有一些老司机，跑长途时喜欢将座椅靠背向后倾斜，采用半躺的姿势开车，这都是不的做法。
拐小急弯要尽可能打死方向，如路口右转弯或这左掉头。如果拐的是大弯，打方向的幅度可以小一些。
倒车行驶要比前进驾驶困难些，主要是视线受到一定限制，不易看清车后道路和障碍情况，加之倒车时，后轮变为前导，前轮变为后跟，主观感觉上发生差异，控制转向的位置也发生了一些变化。所以，倒车时的操作就会觉得没有前进时顺手、方便、灵活和准确。新手在倒车时一定要切记一个字——慢。
上坡的时候停车，油门先不要松，让汽车继续爬坡，当车到达停车的地方，再停车，这时候一定要配合好，松开油门的同时，离合要速度踩下，然后拉手刹，起步的时候可以再慢慢松离合的同时，在加油门，油门要加的大一些，这样不容易溜车。
新手司机上路开车技巧
新手上路驾车技巧二：轻松玩转转向盘
车身越长的，拐弯幅度越大，比如开大货车、平板车，拐弯要尽可能靠外弯行驶，这样才有可能通过。好先提前预判能否通过，否则车体太长的只能另找线路绕行。
车身越长、转弯幅度越大，越危险。大货车和工程车，由于车身高大，右转时容易产生视觉盲区。因为驾驶员坐在左边的驾驶座上，仅凭后视镜观察右后方，可视范围有限，电动车、自行车和行人体积小，司机可能根本没有看见他们，一旦步入内轮的视觉盲区范围，就面临危险。
新手上路驾车技巧十四：掌握行人动态
不要分散你的注意力。驾驶时不要带来情绪，不要分散进入其他事情，这不会让呼叫调用同样的事实，车正在高速行驶，即使你分开0.1秒，也可以做一个大灾难。因此，在驾驶时，我必须看看六路耳朵。当然，无需专注于精神。这真的太累了，只要我不分散注意力并及时观察道路状况。新手司机在路上，学习这6个驾驶技巧，让你成为一名旧司机！
方向的打法：我们把方向盘比作时钟，我们的左手所在方向盘的控制位置，应该从2点～6点的位置;右手应该从10点～5点的位置。假如车辆向左急转弯，左手拉动，右手推动，当左手到6点的位置后，自然的抓到2点的位置;当右手在10点的位置时，自然的回到5点位置，两手交叉完成急转弯或调头任务。
加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以手动挡车辆要带档踩刹车，车辆减速后，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
如果是上坡路需要停车时，注意右脚别松油门，还要让汽车保持足够的爬坡动力，一直将车开到选好的停车地点。进行停车操作时，两脚一定要协调配合好，整套动作要一气呵成，不能拖拉。即右脚一松油门，左脚就迅速准确的踩下离合，待车将停时，踩下刹车把车停住。然后拉紧手刹，再松开脚刹。
抢行半天往往停在小公共或大公共后面等待。
在坡道上停车起步的时候很容易发生溜车，就算是很多老司机也会有溜车的现象。
行驶中，除操作需要外，不要长时间单手操作，也别将手长时间搁在排挡上或窗框上。
等新车磨合好了再拉朋友去炫耀。
先在车辆较少的路段行驶，挂上五档，车少的路段开80迈，适应快速行驶。然后在较多的路段行驶，保持60迈，注意行人和车辆，保持车距。然后就是到易赌路段，起步停车这样一直走。后上高速，人多路段，应该就差不多了。没事练练油离配合，自动挡的话，就直接上路吧。
座姿后倾，头在B柱的保护之内，离前风挡较远。
转弯时方向盘打不好容易出事故，所以在车辆转弯时好把车速降下来，进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢的转动方向，看车头即将转正时则开始回方向，待完全转过来之后再将方向回正接着加油前进。转弯时切记不要记方向的转数，如果光记转数不看车头会很容易出事的。
高速路行驶张持有度，得快则快，得慢则慢。
新手上路一般不敢轻易超车，不同的路段、不同的路况超车，都有不同的驾驶方法。如无特殊情况，尽量从左侧超车。超车时，首先观察左前方，再观察左后视镜及左后视镜死角(盲区)，确认后，打左转向灯，逐渐切入前方车辆左侧行车道。在接近前车左后方时，可鸣笛提醒前车(在市区禁止鸣笛的地方不要鸣笛)。超车完成后，转向灯复位。如果夜间超车，则用变换远近光的办法提醒对方。超车后根据前方路况决定是继续沿着当前行车道前进，还是汇入原右行车道(如果在高速公路上超车，必须返回右侧行车道)。如果需要返回右侧行车道时，则必须与被超车辆拉开一定距离时，再打右转向灯转换到右侧行车道。
为了拐弯有足够的动力，拐弯时不能踩离合让车辆滑行，并且滑行以后再放离合是很容易熄火。
首先新手开车基本就是起步。要接通电源踩刹车，操纵杆在N挡上，点火后挂到D挡，松手刹，轻点油门，慢起步。接着是行车。正常平稳行驶时，只要适时轻抬油门，变速器即可升挡。再是加速。车辆需要加速时，遵循“提前升挡、滞后降挡”的要领。当转速达到一定程度后，先轻收油门，再行加油，即可换挡加速。超车。行驶中，若需要超车时，须先抬脚松一下油门，然后再用脚猛踩下去，以便能迅速提速，之后再松开。
喜欢超速飚车，不计后果，甚至往往拼命，斗气。
新手上路开车技巧视频教程全集
左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去。
下面我们介绍一些开车新手上路开车小技巧。
绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。
新手上路驾车技巧五：找准换挡时机
开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。
以上，就是开车技巧。各位有车一族可得好好收藏！学会了这些，行车性直线上升。至此，便是今天的全部内容，感谢各位的阅读。
拐弯时，方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向。想拐大弯，则要慢慢的打方向即可。
不同年龄的行人在路上会有不同的动态，新手应该学会区别对待他们，根据不同的行人及时改变行驶方式，这对行车很有帮助。
新手开车61个技巧是：
在不同的路面上制动距离是不同的，在路上行驶时应根据车速情况、路面状况以及气候状况等因素，综合把握施加制动力的时刻和踩制动踏板的力度。对于新手来说，掌握不好制动距离是正常的，这需要经过时间和里程的磨练才能把握得恰到好处。
第二种车位入位有两种方法，一是正向驶入，另一种是倒入。正向驶入时较为简单，注意与左右两车的距离，以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法。
遇到并道或者车辆交替通行路段，变道车首先会提前打开转向灯，在车流交汇处稍等，告诉后车“我能变道吗?”后车要是同意，就放慢车速，并闪一下大灯，表示“同意变道”;如果不方便，就连闪几下大灯，表示“不行，我不同意”。
超车迅猛果断，很少给你侵犯的机会。
在驾驶的时候，不能分心，专心驾驶，提高自己的注意力。并且还要随时观察汽车前后左右的情况。如果长时间只看一个物体的话，是很危险的。还要随时把自己的目光移动，这样才能驾车。
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
普通车换宽胎的比较多，装行李架，尾翼，排气管，贴什么“零..暴走…..熊出没“之类的标签。
将钥匙插入锁内，然后打开点火开关，查看一下各种仪表工作状态是不是正常，启动发动机。
要是在下坡的时候，停车之前要把档位先降到合适的档位，然后再点刹降低车辆的速度，到达停车点的时候同时踩住脚刹和离合，再拉手刹。
令新手头痛的就是停车了，有些人戏称：别看很多新手在路上开车像模像样，一到停车时就露馅。很多新手都有“停车恐惧症”，而且由于不经常停车，因此锻炼的机会也少，停车技巧提高得很慢，因此新手停车时常发生刮蹭事故，这更增加了新手的停车恐惧心理。怎么办？办法只有一个，那就是练，要在“高手”指导下专门练习各种停车方式。
开车时记住一定要把领带放在带的外面。