就是因为觉得这台车块头大！花了55万买的日产途乐，二手车亏到姥姥家去了。
网友：这台日产途乐是我在去年的1月份买的车辆落地价格差不多在55万左右，价格确实是稍微有点贵了，但抢到这台车的尺寸我觉得也挺划算的，毕竟这可是一台大型SUV，将近5.2米的车身长度，我觉得没有比这台车更划算的，S UV, 毕竟如果你买奔驰宝马55万，你也就只能够买到一台宝马X3或者奔驰GLC级别的车型而已。
原本我在看车的时候是有打算想入手一台丰田普拉多的，但是去年听说丰田普拉多还要加价，觉得买这台车不太划算了，而且我也去看过车子了，因为车里面的配置低就更拉低了我对于这台车的印象本身你尺寸就不够，只不过是外界把这台车的口碑推高，进而炒作他的车价跟二手车价格而已，那么我就觉得买这台车没有任何意义了。
尽管当时我在买车的时候，身边不少朋友是强烈推荐我要去买丰田普拉多，可是因为我去看车的时候，这台车给我留下了太多不好的印象，所以哪怕是身边的朋友再怎么强烈的给我推荐这款车我都是不会去考虑的，因为觉得花四十几万买这种车子完全没有任何必要。
不过，当听说我打算花55万买台日产途乐时，倒是有些朋友给我推荐，可以去看一看兰德酷路泽这台车的越野性能会比普拉多更出色，而且级别跟日产途乐是差不多的，两台车的空间表现跟外观尺寸几乎很一致，而且价格相差也不多，去买兰德酷路泽优势跟性价比都更强。
尽管我终还是没去看这台车，可是我在网上有了解过，这台车的价位比日产途乐高多了，而且很多地区都是没有现车的，如果想买这台车的现车都需要加价，那我这个人对于加价这种事情是厌恶的，以前听说本田雅阁跟丰田凯美瑞加价那时候，虽然我打算买车，可是一听说这种事情立马就没了那种心思，不管你表现再好，我都不可能去买你加价的车。
所以我终就决定要入手这台日产途乐。当时在我们这一个城市还没有，这台车，是通过一家汽车贸易公司让他帮我联系的，天津自贸区的商家，让他们把车发过来，我在汽贸公司提的车，不过好在有这个汽贸公司老板的帮忙，我这台车还是便宜不少的，如果没有他的出手相助，我这台车的价格还要更高一些。
顺利入手后，我对这台车还是挺爱惜的，而且心情激动，平时有事没事我就会开着这台车到处去逛，感觉舒适性还是比较不错的，但是因为价格可能稍微贵一点，所以我基本上是不太舍得把这台车拿去越野，因此也就没有办法体验到这台车的一个越野性。
今年因为公司这边出了一点事情急需用钱，但是我自己的资金基本上填的差不多了，实在是拿不出钱来让我去找别人借钱，我又不好意思看这个口，所以就决定要把这台车卖掉，但是到二手车市场听说了这台车的价格之后，我差点就懵掉了。
本来还觉得我这台车才开了一年多的时间，起码还能卖个50万吧，毕竟日产途乐这种日系车型二手车保值率还是比较高的，可是二手车行给我的出价居然就只有43万，相当于我这台车要亏十几万，这就让我有点傻眼了，但是公司的事情刻不容缓，终还是决定把它卖掉。
只是从这件事情之后我也知道了，像日产途乐这种车子，它的贬值率还是很高的，不管是不是日系品牌，二手车价格都上不去。
【鸿渐说】日产途乐定位的是全尺寸SUV，也称之为大型SUV，这也是日产旗下性能和越野能力都出众的一款SUV车型，也是目前一款能够有能力跟丰田陆地巡洋舰分庭抗礼的车型，不管是在越野性能还是乘坐舒适性都的不错，既能够满足你在越野路上的性能要求，同时也能够在铺装路面上给你带来不错的乘坐体验。
不过，日产途乐在名气上，是完全不如丰田兰德酷路泽的，主要是因为早些年遇上了SUV车型大爆发的时期，日产途乐这款车型在国内除了平行进口或者是自贸区的店面，基本上是看不到这款车有在销售的，而现在放开了进口限制以后，他的优势已经被落下了。毕竟国内的越野爱好者都更认可普拉多跟丰田酷路泽，以及三菱帕杰罗，至于日产途乐看到的不多。