本田思域经典代名词？
本田思域经典代名词是秒天秒地秒空气。
思域车经典词语？
瞬间倾心，恒久钟情。
思域怎么看？
从车辆动力来看，很不错，应该用来形容，从内饰和隔音来看，还有很大进步空间
思域的形容词？
颜值即正义，思域的外形真的是十分养眼的，时尚动感的造型，成就了自身的独特气质。符合毕达哥拉斯黄金比例的0.79高宽比和低重心设计，让整车富有与生俱来的加速感；更符合空气动力学的溜背式车身，营造出一副类似超跑的外形，不仅美观还可以帮助降低风阻系数和风噪，轻松调动起年轻人的肾上腺素。
思域号称什么？
思域号称“纽北”，为什么有这个称号，是因为思域有个改装版，不是我们市面上销售的第十代思域那样，是一款高性能车，售价在人民币70万左右的神车，号称秒天秒地的思域TypeR。外观跟我们普通的思域是基本一直的，只不过的区别是红色本田标。也是极具代表的特征。
为什么大家要夸张的形容思域这辆车有多好？
作为十代思域车主，我觉得自己还是有点发言权的，毕竟是充值以后得出的实践报告。
这车好吗？我觉得是比较不错的，十代思域中期19款手动挡1.5T。
这个价格，能买到的车还是很多的，卡罗拉要添点，轩逸可能还要省点，大众的高尔夫和速腾都能拿的下。可是为啥到后鼓捣个思域玩呢？
首先，A级车不带个涡轮增压那简直没法玩，看着别人超车咱只有让道的份儿。所以思域不能买1.0T那款，那简直就是工业垃圾。1.5T可以说是这一代所有品牌的黄金排量，要不然奔驰怎么也搞1.5T呢？动力肯定是够用的，用在一台A级小车上。
思域的动力强在零百加速上，二挡开始涡轮介入，所以二挡和三档的加速是猛的。手动挡又了它可以接受改装，承受比CVT更大的扭矩，但是目前我没有改装动力的欲望，我对它的动力需求已经被满足了。
本田嘛！的空间大，对比过菲斯塔，感觉菲斯塔就不是给一米七以上的人用的车，难道韩国欧巴都是一米六的个头？前排空间可以媲美同品牌的雅阁，后排就比较寒酸了，思域你千万别把它当做五座车，后排中央都没有头枕。地台隆起高度也很高，而且腿部空间只比飞度大不多少。所以从一开始，思域就是一台拿来开而不是拿来坐的车。
外观上，这一代思域经过19改款可以说是空前的成功，与typeR同款的黑色中网总要好过镀铬饰条太多太多。因为我实在没看好镀铬饰条，而本田又恰恰是一个镀铬狂魔。能意识到滥用镀铬饰条的恶果，东本也算得上有自知之明了。虽然马上思域的掀背两厢版上市，但是我真的没看好这款售价可能16万起的仿造typeR。所有本田粉都忘不了的红头机还是一个梦想，哪怕你上一套冠道K20C3的动力呢？咋说也是2.0T。外观上来说，思域足够惊艳，但是没有丰田那种韵味，但是要好过日产和大众太多了。
内饰上，本田也是的粗制滥造，毕竟发动机是买的，车是送的嘛！送的要求就不要太过分。风噪、路噪、胎噪都不是一般的大。高速跑到130，转速在3000，那会儿真的是煎熬了，车里说话都得扯着嗓子。但是内饰空间还是很大的，本田作为空间魔术师挖空心思的做储物空间。
但是，思域的油耗真的太惊人了。高速120限速油耗在五个半到六个半，一般四个到五个油。国道低速巡航可以低到三个半，那就是混动的油耗。折合油价算下来，也就两毛多钱一公里。
要说本田的发动机那真是牛比的紧，都说这款L15B发动机这么多毛病，可能是我命好，一样都没占。高速跑到150以上也没见方向盘发飘，前驱车的扭矩转向也没有。总的来说，这车还是比较务实的，但是我自己也想不通为什么别的思域都弄得花里胡哨，离老远一瞅那灯改的好像神仙驾到。如果让我推荐，一般的可能我更愿意推荐别人去买卡罗拉，如果对动力有特别需求，那我会推荐他买思域。
思域什么意思？
是本田系列的其中的一种车型，就像本田雅阁一样，价钱要比雅阁便宜，车型也要小一些。
外观
东风本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，掀背式外观与老款相比有了很大改动。
内饰
东风本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳；座椅舒适性较好。
空间
空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促；后排地板中间凸起并不，实用性增强；储物格比较实用；后备箱空间也较老款车型有所提升。
操控
东风本田思域换挡比较平顺，档位清晰，但网友反应“档位行程比较短，而且有摩擦声”；悬挂调校软硬适中；方向盘比较灵活；离合踏板行程较老款车型有所缩短；有网友称“制动踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的刹车果”。
动力
东风本田思域动力表现还算可以，加速平稳有力，有网友称“发动机噪音较大”。
油耗
全系标配ECON智能化绿色节能辅助系统，油耗表现还算可以。
思域牛逼的宣传语？
思域牛逼的宣传语？
汽车 荣威550和本田思域
东本思域的广告词是：瞬间倾心 恒久钟情
买了思域的1.5T劲动版，托人找关系，这个价格值不值
朋友呢近想买一台车，他这个年纪也是在“疯狂” 的年纪上，不知道是在哪知道的思域这款车，死去活来的想去买思域，也是相中的其中的1.5T版本，于是呢就去和朋友看了这台1.5T版本的思域，但是这款车却是没有现车，更可恨的是这款车一点优惠也没有，但是就是中意这款车怎么办，也是就在家里等，好不容易找到了这家店的一位小领导正是小编的一位朋友，他承诺了给了一个优惠，近也是通知来车了，小编和朋友就去看了这款车。
思域评价语？
要评价本田思域，就不得不以第十代思域为代表，两个字形容：牛掰
2017年，思域卖出去近18万辆，是东本销量第二高车型，如此畅销的背后是由多种因素造成的。
价格
第十代思域的售价11.59-16.99万元区间，可以说这个价格是国内具有竞争力的，包括国产车和合资车都是很大的竞争对手，只要在其他方面胜出，价格就处于的优势，而思域做到了。
发动机
国内经常调侃，买日产车就是买发动机送车，当然本田造发动机的技术也是没得说。第十代思域搭载本田地球梦系列的代号为L15B8D的1.5T发动机，更换了“心脏”的思域，动力方面在同级别车型中脱颖而出。第十代思域在国产车上导入涡轮增压引擎，这也让热爱操控用户更加青睐，不仅如此，技术上“进排气双VTC”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”为思域增加亮点。
改装
作为本田旗下的一款经典车型，思域有着巨大的改装潜力，很多车主购买以后，在原型就具有层次感和运动感的技术上再进行轻度改装，车辆能够彰显车主的身份。
第十代思域还是会持续火爆，在年轻时尚人群的追捧之下，它的地位还是稳稳的。