文莱是个怎样的？
去文莱旅游，还要买一台车，不然你就徒步旅游，如果你抽烟喝酒，好不用去，不然你会后悔。
在18年的时候，从同事的口中了解到文莱，觉得他们的皇宫漂亮，于是马上订票出发。
从国内坐三小时的飞机到达文莱，单程机票价格才800多块，觉得划算，就这样开始我旅行，来到文莱后，我真的后悔了，中介都是骗人的。
文莱是一个君主制文莱是一个伊斯兰教，男士不可穿浴袍短裤，女生不可以露肩露腿，基本都是穿长袖或者裙子一定要盖到膝盖，而且要戴上包头巾。
当会见国王的时候，不得穿黄色的衣服，因为黄色是黄室的专属颜色，在和国王握手的时候不可直视。
因为是君主制，所以老百姓没有的自由，什么都要听国王，国王说一就是一，和现在的伊朗精神一样。
文莱的经济文莱之所以富得流油，是他们靠石油和天然气支撑，文莱是东南亚石油出口第三的贸易国，同时也是第四大天然气，但是也有隐患，一旦资源支援被控制，他们会的惨，因为工业和经济不够发达。
在二战前，文莱是英国的殖民地，因为英国看中了文莱的石油和天然气，所以迅速占领文莱，到了二战，日本要征服东南亚，飞机坦克需要石油，日本把文莱占领。
二战结束之后，又回到英国管制，直到80年代，英国由于在一二战中损失特别惨重，文莱来迅速的摆脱英国的统治，成为独立，但因为国土面积比较小，人口少，什么事都是保持中立，所以很多人不知道这个。
文莱的80%GDP来自石油和天然气，但是这两个大的板块都是国王控制，国民经济差。
文莱的经济结构单一，再加上国土面积小，只有5765平方公里，人口只有40来万，在2018年的时候，GDP只有146亿美元，人均GDP33824美元，排在27名。
文莱犯罪率低文莱犯罪率低，这跟老百姓的生活现状、社会的制度有很大关系。
因为国王控制了的80%的经济，老百姓生活勉强够用，再加上国王的大量社会福利补助，老百姓就安定，不会动乱，这就是文莱犯罪率低的原因。
很多发达资本主义，他们的发犯罪率也低，首先教育好，国民素质高，而且社会福利好，没有工作，还有失业补贴，生病还有帮治病，吃喝拉撒都不用愁，怎么还会有犯罪呢！
文莱的教育文莱的教育的普及，从幼儿园到大学都是免费的，而且还有很多的补贴，因为国王控制着的主要经济，通过石油和天然气的出口，完全不用愁财政收入，所以对全民的教育和医疗都是免费。
如果文莱的学生想出国留学，还会免费帮助他出国留学，只要你想读，就可以一直读书。
虽然文莱上学是免费，但是他们的大学少，很多文莱的学生，想接受更好的教育只能去外国学习。
文莱的娱乐因为宗教的原因，在文莱没有酒吧、KTV、夜店，在这里的老百姓生活的枯燥乏味，娱乐场所少。
在文莱是禁止喝酒抽烟，他们没有一家商店、超市是有酒卖，游客可以从外面带酒进来，但是不能在公共场合喝酒。
一个没有娱乐场所，不能抽烟喝酒，还会有多少人去游玩呢！
文莱的旅游业文莱的旅游业全靠吴尊一个人撑着，虽然这句话有点夸张，但是很多中国人了解文莱，的确是从吴尊开始。
因为吴尊来自文莱，所以国内的很多人，纷纷到这个打卡，如果不是吴尊，可能很多人不知道这个小，很多人都以为它是一个5线城市，因为国土面积太小，人口只有40来万。
文莱的旅游业也不是发达，大部分的旅游景点都是清真寺，而且都是同一个颜色，都是金黄色，看几个之后就没有兴趣了。
文莱的两个景点就是帝国酒店和水上村落，很多游客逛完了这两个地方，基本就打包走人，没有什么可以游玩的地方。
文莱的交通文莱的交通差，因为国土面积小，人口少，公共交通建设差，如果你来到这里旅游，基本打不到出租车，老百姓生活水平不错，很少人会出门开出租车谋生。
我们人均GDP也就1万左右，但是公交、地铁、出租车、网约车、共享汽车、单车多，因为国土面积大，人口多，这样建设公共交通才划算，就像国内很多城市没有地铁，就是因为人口太少，GDP和财政收入不符合要求，开通就不断亏钱，谁还会做呢！
在文莱基本是人手一台车，如果没有车，难行动，因为出门打不到车，公交车太少了，所以出国旅游一定要考虑好。
文莱的人口那么少，但是不接受移民，因为生活资源有限，根本不够他们用。
文莱的工作在文莱工作是比较困难，因为工作岗位的少，没有什么工厂，大部分都是靠挖油、天然气赚钱，靠出口赚钱，老百姓赚钱不容易，但是社会福利不错，就算不工作，也不会饿死。
因为文莱的教育和医疗免费，而且还有失业补贴，所以很多人越来越懒，靠补贴维持生活，工作没有一点上上进心。
文莱不适合工作，更加适合养老的地方，但是年轻人好不要来这个，赚钱机会太少，基本都是国王、王室赚钱，普通老百姓想发家致富比较困难。
文莱的月薪工资在1.48万左右，和国内的北京上海深圳差不多，而且他们不用交税，老白姓赚多少就得多少。
文莱的美食1、在文莱他们喜欢吃烧烤，特别是烤鸡屁股，把鸡屁股烤得红彤彤，在放一些沙爹味酱料，就可以美味食用。
2、文莱喜欢吃糕点，和马来糕点是一样，这是当地一道美食，早餐或者饭后吃合适。
3、他们不吃米饭，但是有西米饭，这是用椰子树芯磨成粉状，然后放热水不断的搅拌形成粘稠状。
文莱的夜市小吃特别多，但是烧烤没啤酒，一点灵魂都没有，吃得不得劲呀呀！
总结：文莱虽然人均GDP的高，突破3万美元，但是却不是发达，经济结构太单一，再加上没有工业，如何强国呢！
文莱是没有军队的，而且他们也没有必要，如果要打起来，印尼和马来西亚就可以横扫了，就像蒙古只有几个海军是一个道理，没有必要存在。
国王富有，但是不代表国名富有，全靠石油和天然气带来社会福利，如果没有石油和天然气，文莱根本走不远。
大众的双离合与国产车的双离合有什么差距吗？
双离合顾名思义就是有两个离合器，在档位切换的时候两个离合器配合工作，当一个离合器接合时，另外一个离合器准备，比如说现在是1挡，然后另外一个离合器已经准备好，只要电脑程序一旦发出命令，可以迅速的切换成2挡。这也就是为什么双离合变速箱刚刚推出时厂家宣传“动力无缝衔接”“高省油”“换挡迅速”的原因，其实从我的描述中你也可以看出，双离合变速箱其实是一个升级版的手动变速箱，只是电脑帮你踩了离合器。
大众双离合刚刚上市之初面临很多问题双离合是大众汽车使用之后才逐渐进入了我们的视野，当时双离合推出来大众厂家铺天盖地的宣传双离合的“率高”“省油”“动力无缝衔接”等等，似乎要革了AT变速箱和CVT变速箱的命。但是好景不长，搭载大众双离合的车子一经推出就遭到了很多用户的吐槽，经常有用户因为低速堵车路况造成双离合变速箱过热从而造成变速箱的损坏，除此之外由于双离合变速箱还是个新鲜事物，导致在实际使用过程中有很多工况厂家并没有考虑到，尤其是结合中国的道路状况，所以很多人开了双离合的变速箱车子之后抱怨多，主要集中在低速情况下换挡顿挫、不踩油不走，一踩油就窜，堵车路况总是一脚刹车一脚油门，频繁切换让人很崩溃。所以大众的的双离合车型刚上市之初由于故毛病太多，体验很差导致大众的DSG变速箱直接上了315晚会，着实火了一把。
双离合有干式和湿式之分，湿式双离合更能发挥双离合优势双离合也有干式和湿式之分，湿式双离合就是把离合器这个都泡在变速箱油力，利用油来润滑和降温，而干式双离合就是直接干摩擦，靠变速箱本身的外壳导热，用空气散热。相比大家都清楚干摩擦和加了润滑油的摩擦感受，干式双离合也是大众早在低级别车子上使用的，我们知道大众的低级别车都是走量的，这么多人买了干式双离合变速箱的大众车，再加上干式双离合的天然劣势，所以早期的额大众车被大家投诉惨了，以至于现在很多人听到双离合就直接放弃这个车了。湿式双离合相对来说就少了很多问题，如果车子的扭矩太大的话基本都会使用湿式双离合，原因是扭矩太大，如果还是使用干式双离合必然是离合器承受更大的扭矩，如果频繁的接合必然造成离合温度上升。而湿式双离合就会避免这些问题，这也就是为什么保时捷使用的是湿式双离合，双离合的很多缺点可以通过砸钱来解决，砸钱也是值得的因为双离合相对AT和CVT有着天然换挡快的优势。
双离合也有高低之分，国产车的双离合还需要时间的检验如上面所说，双离合是有高低之分的，法拉利、保时捷用的也是双离合，大众用的也是双离合，奥迪现在基本全系双离合，他们能一样吗？显然不是，保时捷的双离合变速箱比AT变速箱的成本还高，之所以保时捷不用AT变速箱一方面是厂家的战略问题，一方面是双离合有着不可取代的优势，比如说超跑的双离合变速箱对于弹射起步有着天然的益处，像个手动变速箱一样。大众的双离合也是经过了时间的检测，从开始被大家诟病到慢慢大家接受，甚至大众的同平台高端品牌奥迪也基本全系都是7速双离合了，如果不是经过了市场这么多年的检验，我想大众也不会直接在全新A6L上全部搭载7速双离合变速箱。而反观国产车，双离合对很多自主品牌来说还是个新鲜事物，大众走过的路国产品牌肯定比也要走过一遍，必然会经历一些大大小小的困难，但是我想终究这些都将被慢慢解决，那个时候也许双离合变速箱就能一统天下了。
后综上所叙述，我认为国产的双离合变速箱相对大众依旧有很大的差距，这个差距不是一年两年就能赶回来的，毕竟欧美造车比我们早得多。大众才刚刚玩的转双离合变速箱，恐怕自主品牌至少还需要五年的练习才能hold住双离合变速箱吧。