在报废汽车上的有些零部件是由镁合金制成的，平时人们以为这是铝合金制品，一般到按铝合金的价格卖掉，其实这些都是镁合金制成的。如汽车发动机上离合器壳体、机阀盖、变速箱体、曲轴箱、发动机前盖，刹车支架，还有仪表板、座椅柜架、车镜支架等都是镁合金做成的。一辆轿车的这些部件加起来总共有50斤左右，接照铝合金能卖380元左右，如果按照镁合金的价格(4万元/吨)能卖到1000多元左右，现在市场上成品镁绽的价格涨到4.8万元/吨，每斤是24元，铝合金每斤8元左右，且镁的价格还有不断上涨的趋势。从中可见报废车上的许多部件是用非铁非铝材质做成的，回收者一定要认清这些零部件的材质，不能按照废铝合金价格而***，造成每辆车的废旧镁合金少卖600多元，数量多的车辆会造成不小的损失。
在汽车行业发展中，未来的新能源车越来越注重轻量化，零部件材质使用轻型材料，过去用铁合金与铝合金材料的用镁合金来代替其。镁合金作为轻的金属结构材料在未来汽车制造上要广泛应用，其具有密度低、重量轻便，强度高，减震性能好，导电导热性能良好，工艺性能也良好，且耐碱、耐腐蚀的特征，必将成为汽车制造方面铝合金材料的替代品。汽车零部件用轻型化材质制作成为未来发展的一种趋势，成为汽车整车逐步轻量化，减少耗油量的先行者，用镁合金制造发动机机架成为未来的趋势。因此出现了镁市场需求大增现象，这是汽车制造工业的一种未来发展的选择，走轻型化、轻量化的模式逐步形成。关注镁金属价格的变化，关注废旧金属回收价格的变化情况，大家对此是怎么看的？欢迎来点赞与留言，分享一下各自的观点与看法。