《好句摘抄网》精选好句摘抄夜晚开车共47句分享给大家欣赏，下面一起来阅读这些夜晚开车吧!精选47好句内容如下：
1、夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；
2、④随动转向灯：当夜间汽车在弯道上转弯时，由于无法调节照明角度，常常会在弯道内侧出现"盲区"，极大地威胁了驾驶员夜间的驾车。随动转向灯能够不断对灯进行动态调节，保持与汽车的当前行驶方向一致，以驾驶员在任何时刻都拥有佳的可见度。
3、如果发现车辆在行驶中灯光的照射距离突然变近，那么也可以说明车辆即将行驶到急转弯的路口，或者是遇到了起伏的低谷路段，需要注意。如果发现灯光离开了路面，就需要注意前方是否是急转弯的路口，当然也可能是车辆正行驶到上坡的顶端。
4、深夜，一个人独自开车行驶在漆黑的山路上，全程九十多公里，疲惫紧张害怕。我不勇敢，也不坚强，但是生活逼着我前行。
5、这样能会车的车辆有良好的视线，当会车时，如果对面开着远光灯，照的眼睛什么也看不见，可导致瞬间致盲，很容易发生危险。以下3个事例，足以说明危险程度！
6、行车视野特别容易受到影响
7、相信很多新手司机都有一个疑惑，夜间开车上高速要不要开远光灯，因为在市区开车，晚上一般情况下是不能开远光的，那我们在高速行驶时，是不是也要遵守这样的规定呢？今天我们就来聊聊高速上到底应该怎样合理的使用灯光。
8、而面对“远光狗“的毒害更是雪上加霜
9、这些“远光狗”无情的伤害了吗？
10、每天两个小时开车在路上，折腾的我特别疲惫。真是要穿越整个城市与你们相拥。还是想给你俩好的陪伴。
11、留意路况变化夜间行车，难判断的就是路况的好坏，尤其是道路两边没有灯光，只能依仗汽车的灯光来照明的情况下，更是需要留下路况。
12、开车在路上不能伤心不能分心，因为工作还得继续，不年轻了，不能轻狂不负责任，淡定。
13、晚上开车一定要慢行，因为有些地方的老百姓的素质还不是很好，有的人还是经常闯红灯、或者横穿马路的。另外在十字路口很多地方有隐蔽的摄像头，你要注意红灯的时候，有的地方在路上设置了传感器，你只要超过路口那道白线不管你有没有闯红灯，都会拍照的，所以你看道红灯了要早早的就要停车。晚上开车肯定是要开大灯的，现在有好多司机都不知道当他们在开着大灯打远光朝前开的时候对别人造成了多大的影响。路上有骑摩托车的，有骑电动车的，他们的车速也在20~30马或者更高。他们在你大灯的影响下会造成短暂的失明的，所以晚间开车要多以近光为主，远光为辅。
14、(4)增加跟车距离。驾驶员在夜间行车时，一是视线不良。二是常遇危险、紧急情况，为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。
15、其实，夜间的视野较差，车主灵敏度也会有所下降，因此在夜间行车的时候，各位车主一定要控制好车距，不要跟车过近。此外，若是前车为货车、卡车等大型车辆，那么车主就更该拉大跟车车距，并且及时找寻变道机会，不要总是尾随其后。
16、夜间驾驶一般不使用喇叭，一般采用反复交换近距离和远距离照明的方法，而不是警告前方道路情况。夜间开车临时停车或因故停车时，要经常打开指示灯、车牌等。夜间驾驶要尽量不要超过，必须超过的时候，要准确掌握前方的情况，确认条件成熟后，再跟随前面的车，不断改变视角的灯光(必要时用喇叭配合)，预告前面的车回避，判断前面的车已经允许让步时才能超过，超车时要适当增加车间距离
17、夜间开车，应使驾驶室适当通风，防止开车过程出现想瞌睡。夜间特别是午夜以后行车，驾驶人员容易疲劳打瞌睡；可以用改变远近灯光的办法，一方面提配其他车辆的注意；另一方面也有助于减轻视觉被劳。如果较被劳时，就应立即选择一个可靠的路段或地点稍作休息，不要强行赶夜路，等精神恢复后再继续开启行程。在夜间开车时，要对车辆本身的异常情况特别要留意，像各种车上加有的油，橡胶等各种气味，如有异常气味出现，就可能有关方面出现故障；一旦发现就要及时采取措施加以排除。
18、晚上开车没开灯一般不会扣分，交警对此种情况一般会予以警告，不会进行处罚。如果进行处罚的，会给予20元以上200元以下罚款，记1分的行政处罚。(法律依据)《道路交通法》第九十条，机动车驾驶人违反道路交通法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
19、先来看TA的防远光果如何吧！
20、【夜晚开车】(5)尽量避免夜间超车，必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定前车让路允许超越后，再进行超车。
21、夜间出行一定要开车灯，这样不仅方便看路，还能让其他的车辆或行人及时注意到你。如果在城市道路照明良好的情况下需要开启近光灯驾驶，如果在高速公路照明不好的情况下才需要开启远光灯。滥用远光灯已然成为马路杀手，使驾驶人、行人在视觉上造成障碍。驾驶人瞬间“致盲”，行人也避让不及，十分危险。
22、两车会车时，如果相距不到200米了，应该提前关掉远光灯，避免影响对方的视线。
23、变换远近光有利于观察环境和路况，更容易及时发现隐患；经常变换远近光有利于视神经减轻疲劳，提高加强驾驶者的兴奋度；经常变换远近灯有利于及早引起其它车辆，特别是弯道另一侧来车的注意。夜间行车正确使用灯光既是礼貌又是行车的必要手段之一。
24、大灯的照射范围也是相对有限
25、其实我们在晚上开车的时候，有一些路段可能是没有路灯的，所以说这个路上基本上都是黑乎乎的，看着都的紧张，害怕万一前方道路出现什么样的问题，那么如果像这样的地方视野很差，我们在这个时候该怎么开车呢，其实老师也是总结出来了一个口诀，照着开大，安稳，就是说走灰不走白见黑停下来。
26、超速行驶：是一个违反规定的动作，超速已经超过这个车道规定车速的限制了，车速已经高了，说明这个道路要在规定的车速行驶，才能有的制动距离和反应时间。
27、众所周知，一年一度的双十一盛典即将来临
28、大雾天空气透明度较差，灯光会在空气中出现漫反射的果，不仅不会让你看的更远，反而会影响对面来车的视线，增加危险性。因此在大雾天气，应该主要是放慢车速，开启雾灯和四闪灯，不能开远光灯。
29、为了提高道路的通行能力，城市中建设了很多设有主辅路的道路。在夜间行驶到主辅路进、出口时，注意观察进出口处有无灯光照射。若有则表明有车辆要从主路驶出或从辅路驶入。因为交通部门设计的进、出口方向与主、辅路方向是有一定角度的，正常行驶的车辆灯光不可能直射出，只有进、出主、辅路的车辆灯光才可以直射以便被其他车辆发现。
30、夜间超车应该谨慎，给对方一定的直线距离，避免在弯道中超车，超车前应接近前车后以变换灯光的方式来提醒前车减速让道，待对方做出让行动作时再加速。
31、汽车在夜间行驶中要及时查看仪表的工作情况。夜间开车看仪表盘主要是听和看，观察发动机和底盘是否有异常声音或异常气味。要想保持中速行驶，就要增加与车的距离，随时准备停车，防止前后车相撞的事故。
32、其实很多司机之所以选择“反击”，无非就是想让对方也尝尝这种感觉，但是却忽略了很重要的一点，如果对方司机在你打开远光灯时出现瞬间致盲，进而担心自己车子的右侧可能有危险(如深沟、大石头、行人、悬崖等)，就会本能地将车往里打，这时极有可能发生撞车事故，造成两败俱伤，结局必是轻则伤、重则亡，完全是害人害己啊!
33、例如无灯路段、地下车库等
34、当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。
35、当路口出现灯光时，说明有车驶出，这时一定要慢下来，在跟车时当能看清前车尾部车牌号码时，说明跟车过近，必须拉开距离
36、晚上开车看远处，汇车不要看对方车灯看本车道行车线，如果对方灯光晃眼应放慢车速让对方先走，也可以打灯变光示意对方。
37、可以根据发动机的声音不同，来判断路况。如果发动机声音变得沉闷，可能在上坡；若是发动机声音变得轻快，可能在下坡路。
38、光线始终保持着一定的柔和度
39、⑤辅助转向灯：常见的辅助转向灯主要有两种，一种是在转弯的时候雾灯会随着方向盘的转动自动打开，为驾驶员提供额外照明。另一种则是在大灯的边上再装一个转向辅助灯以达到相同的目的。
40、一些老司机常说晚上开车“走灰不走黑”、“走灰不走白，见黑停下来”，简单来说在没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色，有水的地方会显反光，而坑洼处则会更暗黑。
41、如果可以选择的话，夜间行车的还是高速公路，因为黑夜带来的大麻烦就是视觉上的障碍，全封闭的高速公路无疑是夜间行车的。
42、晚上开车，如果窗外的灯光不够亮，你会发现打开车内的灯，你会看不见车外的任何物体，所以说晚上开车一般不会打开车内的灯。
43、简直就像是闭着眼睛在开车
44、相信很多司机都会选择“以其人之道还治其人之身”，立马打开远光灯和他对射(被说中的自觉举手哈)，但其实这种方法是百害而无一利，为什么这么说呢？别急往下看就知道了！
45、你好!夜尿多是肾气虚时,膀胱之气不固,而小便频数,甚至余沥不尽,夜间阴盛阳微,肾气虚之症状加重而夜尿多.一定要注意及时科学的补肾.
46、灯光从道路的中央逐渐移到两侧，就说明车辆进入弯道。如果灯光从路面的一侧一直行驶到另外一侧，就说明前方肯定是有连续弯道的情况。
47、今天在路上开车突然觉得每天路过的街道有了异样的风景这才想起我已有五个年头没见过故乡的秋季。